[发明专利]一种多功能叉车

说明书

本发明公开了一种多功能叉车，其包括底座、旋转台、驾驶舱、起吊动力控制模块、叉子，底座两侧设置有车轮，底座上侧通过转轴连接有旋转台，旋转台后部固定安装有柴油发动机，旋转台前侧设置有驾驶舱，驾驶舱两侧安装有支架，支架上侧连接有车顶，车顶前侧焊接有固定圈，旋转台中间部位安装有起吊动力控制模块，起吊动力控制模块上侧设置有原动机，原动机连接有伸缩杆，伸缩杆下侧安装有油缸，伸缩杆前端连接有卷筒，卷筒连接有吊钩，旋转台前侧安装有升降轨，升降轨上部安装有叉子。本发明通过自动化机械达到提高工作效率的效果，同时通过叉车与起吊车结合在一起进一步节省切换时间，提高工作效率。

技术领域

本发明涉及机械技术领域，特别涉及一种多功能叉车。

背景技术

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

在复杂的货物搬运工作中通常要起吊机与叉车混合作业来完成，现有叉车与吊车形式固定功能单一，使用时影响工作效率。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述缺陷，提供了一种多功能叉车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种多功能叉车，其包括底座、旋转台、驾驶舱、起吊动力控制模块、叉子，其特征在于：所述底座一端两侧设置有车轮，所述底座一端上侧通过转轴连接有旋转台，所述旋转台一端后部固定安装有柴油发动机，所述旋转台一端前侧设置有驾驶舱，所述驾驶舱两侧安装有支架，所述支架一端上侧连接有车顶，所述车顶一端前侧焊接有固定圈，所述旋转台一端中间部位安装有起吊动力控制模块，所述起吊动力控制模块一端上侧设置有原动机，所述原动机一端连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端下侧安装有油缸，所述伸缩杆一端前端连接有卷筒，所述卷筒一端连接有吊钩，所述旋转台一端前侧安装有升降轨，所述升降轨一端上部安装有叉子。

优选地，所述车轮共四个，所述车轮固定连接于底座两侧。

优选地，所述转轴连接有电机，所述转轴通过焊接的形式固定连接在旋转台底侧中间部位。

优选地，所述驾驶舱内部设置有控制单元。

优选地，所述支架将车顶连接在旋转台上侧。

优选地，所述起吊动力控制模块内部设置有电动机、变速器以及离合器。

优选地，所述伸缩杆是一种电动液压伸缩杆。

优选地，所述叉子长度1200mm。

本发明，原理简单，一种多功能叉车提供一种可以集叉车与吊车为一体的多功能工程车。

360°旋转效果，适应各种作业需要：该机电机械设备在底座上设置有旋转台，可以将工程设备根据作业需要快捷的进行调整作业。

提高工作效率的效果:该机电机械设备将叉车与起吊的功能结合在一起，当面对复杂的工程作业时可以便捷快速切换，达到提高工作效率的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一种多功能叉车的结构示意图。

图2是本发明一种多功能叉车的主视图。

图3是本发明一种多功能叉车的旋转台的结构示意图。

图4是本发明一种多功能叉车的使用时的结构示意图。