[发明专利]车载用的透明树脂部件

说明书

本发明提供一种能够实现优异的拒水性以及优异的拒水的持续性的车载用的透明树脂部件。在表面具备以海岛状分布的多个凸部，在以电子显微镜侧视观察所述凸部时，所述凸部的底边的宽度(W1)和从所述底边到所述凸部的顶点的高度的一半的高度处的所述凸部的宽度(W2)具有0＜W2/W1≤0.90的关系。

技术领域

本发明涉及车载用的透明树脂部件。

背景技术

在专利文献1中，公开了一种超拒水性粘贴膜，其形成于基膜的表面上，其外表面为细微凹凸构造，且具有通过拒水剂处理过的超拒水性层。

专利文献1：日本特开2000－167955号公报

车辆用灯具为了省电化而从白炽灯泡变化为使用发光二极管(LED)、激光二极管(LD)等发光效率良好的光源。在这些光源中，在灯具的表面温度下降，在夜晚降雪时在灯具前面落雪的情况下，担心雪溶化而流动花费时间。另外，若在被考虑搭载于自动驾驶车等的各种传感器搭载部件的车辆外侧的表面上落雪，则担心传感器的误动作。

为了防止这种落雪，正在研究设置加热器的方法、搭载拒水膜的方法。然而，若设置加热器，则会导致成本的增加，另外，出于外观设计的观点，也担心成为限制。另一方面，在搭载拒水膜的方法中，虽然能够实现一定的拒水效果，但该拒水效果的持续性存在问题。

发明内容

发明将要解决的课题

本发明的目的在于提供一种能够实现优异的拒水性以及优异的拒水的持续性的车载用的透明树脂部件。

用于解决课题的手段

为了实现上述目的，本发明的车载用的透明树脂部件(1)在表面具备以海岛状分布的多个凸部，

在以电子显微镜侧视观察所述凸部时，所述凸部的底边的宽度W1和从所述底边到所述凸部的顶点的高度的一半的高度处的所述凸部的宽度W2具有0＜W2/W1≤0.90的关系。

(2)另外，(1)所记载的车载用的透明树脂部件优选的是，

所述车载用的透明树脂部件是能够拆卸的树脂膜。

(3)另外，(1)或者(2)所记载的车载用的透明树脂部件优选的是，

所述凸部由硅酮系拒水剂、氟系拒水剂或者它们的组合构成。

(4)另外，(1)～(3)中任一项所记载的车载用的透明树脂部件优选的是，

所述表面相对于水的接触角为135°以上且180°以下。

(5)另外，(1)～(4)中任一项所记载的车载用的透明树脂部件优选的是，

所述表面的相对于水的滚落角为0°以上且30°以下。

发明效果

根据本发明，能够提供可实现优异的拒水性以及优异的拒水的持续性的车载用的透明树脂部件。

附图说明

图1是表示车载用的透明树脂部件的剖面构造的示意图。

图2是表示俯视观察例1的透明树脂部件的表面的情形的电子显微镜照片。

图3是表示侧视观察例1的透明树脂部件的表面的情形的电子显微镜照片。

图4是表示俯视观察例2的透明树脂部件的表面的情形的电子显微镜照片。

图5是表示侧视观察例2的透明树脂部件的表面的情形的电子显微镜照片。

附图标记说明

1：透明树脂部件，2：树脂基体，3：拒水层