[发明专利]一种桩腿锁止装置有效
申请号: | 201910965523.2 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN110670565B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 罗志益;李展龙;刘正亮;黄国强 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | E02B17/00 | 分类号: | E02B17/00;E02B17/06 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;郝传鑫 |
地址: | 510700*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桩腿锁止 装置 | ||
本发明提供了一种桩腿锁止装置,涉及桩腿领域。桩腿锁止装置包括壳体、锁止齿块和伸缩驱动结构,壳体的侧面设有第一开口,壳体的内部设有锁止通道,锁止通道的顶部设有挡止端板,挡止端板与锁止齿块竖向挡止配合;壳体上还设有限位插槽,限位插槽中可拆安装有限位插块,在锁止齿块伸出所述第一开口时,限位插块与锁止齿块沿水平方向挡止配合。限位插块对锁止齿块进行水平挡止作用,保证能够承受桩腿齿条对锁止齿块会产生巨大的水平分力,限位插块相比于油缸和蜗杆等结构强度更高;通过挡止端板对壳体的竖向结构强度加强,保证能够承受桩腿齿条对锁止齿块会产生巨大的竖直分力,确保经过长期使用也不易发生压溃变形,防止造成严重破坏的问题。
技术领域
本发明涉及桩腿技术领域,特别是涉及一种桩腿锁止装置。
背景技术
海洋平台的桩腿是支撑在海底的结构,桩腿能够根据海洋平台的工作状况收起或下放,当海洋平台进行航行时,将桩腿收起避免干涉;当海洋平台到达预定位置需要作业时,将桩腿下放至海底从而使海洋平台升至海面以上。
海洋平台上通常设有动力装置和锁止装置,动力装置与桩腿传动配合,从而驱动桩腿进行收起或下放动作,传统的桩腿上会设有沿桩腿长度方向延伸的桩腿齿条,动力装置上设有齿轮,通过齿轮齿条啮合配合从而实现驱动桩腿的目的。当桩腿调整至设定位置时,通过锁止装置对桩腿进行锁止固定,锁止装置包括底座、锁止齿块和伸缩结构,伸缩结构固定在底座上用于驱动锁止齿块与桩腿齿条进行啮合配合或者脱离。
如授权公告号为CN201525488U、授权公告日为2010.07.14的中国实用新型专利公开了一种自升式工程平台锁紧装置,并具体公开了自升式工程平台锁紧装置包括一与工程平台的桩腿齿条相啮合的齿块(相当于锁止齿块)、复位油缸、插销油缸、上蜗轮蜗杆顶升器、下蜗轮蜗杆顶升器和两个侧蜗轮蜗杆顶升器。其中,复位油缸和两个侧蜗轮蜗杆顶升器均设置在齿块背对于桩腿齿条的背面侧,用于驱动齿块沿水平方向移动,复位油缸的活塞杆与齿块相连。当锁止齿块与桩腿齿条啮合配合时,桩腿与海洋平台之间的相对位置不变,确保整个海洋平台能够稳定保持在锁止位置;当锁止齿块与桩腿齿条脱离时,动力装置能够驱动桩腿进行收起或下放动作。
但是,由于桩腿对海洋平台的支撑力直接作用在锁止装置上,使锁止装置承受了整个海洋平台的重量,桩腿齿条对锁止齿块会产生巨大的竖直分力和水平分力,依靠油缸和蜗杆等结构不能保证结构强度满足要求,而且在长期使用过程中,容易压溃变形造成严重破坏。
发明内容
为了解决上述问题,本发明的目的在于提供一种桩腿锁止装置,以解决现有技术中依靠油缸和蜗杆等结构不能保证结构强度满足要求,而且在长期使用过程中,容易压溃变形造成严重破坏的问题。
本发明的桩腿锁止装置的技术方案为:
桩腿锁止装置包括壳体、锁止齿块和伸缩驱动结构,所述伸缩驱动结构与锁止齿块传动连接,所述壳体的侧面设有供所述锁止齿块移动伸出的第一开口,所述壳体的内部设有供所述锁止齿块移动装配的锁止通道,所述锁止通道的顶部设有挡止端板,所述挡止端板与所述锁止齿块竖向挡止配合;
所述壳体上还设有限位插槽,所述限位插槽中可拆安装有限位插块,在所述锁止齿块伸出所述第一开口时,所述限位插块与锁止齿块沿水平方向挡止配合。
有益效果:使用时,伸缩驱动结构将锁止齿块驱动伸出第一开口,并使锁止齿块与桩腿齿条发生啮合配合,将限位插块插入限位插槽中,限位插块对锁止齿块进行水平挡止作用,保证能够承受桩腿齿条对锁止齿块会产生巨大的水平分力,限位插块相比于油缸和蜗杆等结构强度更高;通过挡止端板对壳体的竖向结构强度加强,保证能够承受桩腿齿条对锁止齿块会产生巨大的竖直分力,确保经过长期使用也不易发生压溃变形,防止造成严重破坏的问题。
进一步的,所述限位插槽沿竖直方向延伸布置,且所述限位插槽与所述挡止端板相邻设置。
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