[发明专利]机动车辆制动备用系统的运行方法

权利要求书

1.一种用于操作机动车辆(2)的制动备用系统(8)的方法，所述方法具有以下步骤：

(S100)读取所述机动车辆(2)的运行数据(BD)，

(S200)评估读取的所述运行数据(BD)以识别所述机动车辆(2)的制动系统的故障，以及

(S300)提供至少一个致动信号(AS，AS')以对所述机动车辆(2)的传动系统的部件起作用。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，通过所述致动信号(AS)致动作为所述传动系统的部件的所述机动车辆(2)的牵引发动机，使得所述牵引发动机提供导致所述机动车辆(2)停止的扭矩。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，通过另一致动信号(AS')来致动作为所述传动系统的部件的所述机动车辆(2)的自动变速器，使得提供与所述机动车辆(2)的移动方向相反作用的扭矩。

4.根据权利要求2或3所述的方法，其中，在另一步骤(S400)中，在检测到所述机动车辆(2)的停止时，产生控制信号以改变到所述机动车辆(2)的自动变速器的驻车模式。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，通过所述致动信号(AS)致动作为所述传动系统的部件的所述机动车辆(2)的离合器总成，使得所述机动车辆(2)的驱动轮锁定。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其中，将不可接受的数据和/或高于阈值的速度识别为故障。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其中，代表制动控制信号和/或机动车辆速度的数据被用作运行数据(BD)。

8.一种计算机程序产品，所述计算机程序产品被设计为执行根据权利要求1至7中的任一项所述的方法。

9.一种用于机动车辆(2)的制动备用系统(8)，其中，所述制动备用系统(8)被设计为读取所述机动车辆(2)的运行数据(BD)，评估读取的所述运行数据(BD)，以识别所述机动车辆(2)的制动系统的故障并且提供至少一个致动信号(AS、AS')以对所述机动车辆(2)的传动系统的部件起作用。

10.根据权利要求9所述的制动备用系统(8)，其中，所述制动备用系统(8)被设计成通过所述致动信号(AS)致动作为所述传动系统的部件的所述机动车辆(2)的牵引发动机，使得所述牵引发动机提供导致所述机动车辆(2)停止的扭矩。

11.根据权利要求10所述的制动备用系统(8)，其中，所述制动备用系统(8)被设计为通过另一控制信号(AS')致动作为所述传动系统的部件的所述机动车辆(2)的自动变速器，使得提供与所述机动车辆(2)的移动方向相反作用的扭矩。

12.根据权利要求9所述的制动备用系统(8)，其中，所述制动备用系统(8)被设计为响应于检测到所述机动车辆(2)的停止产生控制信号以切换到所述机动车辆(2)的自动变速器的驻车模式。

13.根据权利要求9所述的制动备用系统(8)，其中，所述制动备用系统(8)被设计成通过所述致动信号(AS)致动作为所述传动系统的部件的所述机动车辆(2)的离合器总成，使得所述机动车辆(2)的驱动轮锁定。

14.根据权利要求9至13中的任一项所述的制动备用系统(8)，其中，所述制动备用系统(8)被设计为将不可接受的数据和/或高于阈值的车辆速度识别为故障。

15.根据权利要求9至14中任一项所述的制动备用系统(8)，其中，所述制动备用系统(8)被设计为使用代表制动控制信号和/或车辆速度的数据作为运行数据(BD)。

16.一种具有权利要求9至15中任一项所述的制动备用系统(8)的机动车辆(2)。