[发明专利]一种动力电池热失控预测方法及装置

权利要求书

1.一种动力电池热失控预测方法，其特征在于，所述方法包括：

确定动力电池的当前状态参数；

在所述动力电池的当前内部温度以及当前循环寿命下，依据所述当前状态参数判断所述动力电池是否存在发生热失控的风险，其中，所述当前循环寿命表示所述动力电池处于第几次充放电循环中，在动力电池不同内部温度以及不同循环寿命下，状态参数标准不同；

所述当前状态参数包括如下内容中的至少一种：动力电池的直流电阻、动力电池最小串联单元的直流电阻、动力电池最小串联单元的SOC、动力电池单体电池的直流内阻和动力电池单体电池的SOC，其中SOC表征荷电状态；

所述方法还包括：

以预设频率采集所述动力电池外部壳体的影像；

依据所述影像判断所述动力电池是否存在发生热失控的风险；

依据所述影像判断所述动力电池是否存在发生热失控的风险，包括：

当识别出所述影像中存在预设的图像区域，则判断出所述动力电池存在发生热失控的风险，其中，预设的图像区域包括破损图像区域、凹陷图像区域、变形图像区域和褶皱图像区域中的至少一种。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定动力电池的当前状态参数，包括：

根据第一时间点所述动力电池的端电压和充放电电流，以及第二时间点所述动力电池的端电压和充放电电流，确定所述动力电池的直流电阻，其中，所述第一时间点与第二时间点之间具有预设的时间差。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定动力电池的当前状态参数，包括：

根据第一时间点所述动力电池最小串联单元的端电压、所述第一时间点所述动力电池的充放电电流、第二时间点所述动力电池最小串联单元的端电压和所述第二时间点所述动力电池的充放电电流，确定所述动力电池最小串联单元的直流电阻，其中，所述第一时间点与所述第二时间点之间具有预设的时间差。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定动力电池的当前状态参数，包括：

根据动力电池最小串联单元的端电压观测量和动力电池最小串联单元的端电压估算量，通过预设的卡尔曼滤波方法得到修正后的动力电池最小串联单元的端电压；

确定与所述修正后的动力电池最小串联单元的端电压相对应的动力电池最小串联单元的SOC。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述动力电池的当前内部温度以及当前循环寿命下，依据所述当前状态参数判断所述动力电池是否存在发生热失控的风险，包括：

依据所述动力电池的当前内部温度以及当前循环寿命，选取与所述当前状态参数相对应的阈值范围；

在所述当前状态参数不包括在其对应的阈值范围内时，判断出所述动力电池存在发生热失控的风险。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述动力电池的当前内部温度以及当前循环寿命下，依据所述当前状态参数判断所述动力电池是否存在发生热失控的风险，包括：

根据动力电池单体电池的直流内阻，计算动力电池单体电池的直流内阻的均方差；

依据所述动力电池的当前内部温度以及当前循环寿命，选取与所述动力电池单体电池的直流内阻的均方差相对应的阈值范围；

在所述动力电池单体电池的直流内阻的均方差不包括在其对应的阈值范围内时，判断出所述动力电池存在发生热失控的风险。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述动力电池的当前内部温度以及当前循环寿命下，依据所述当前状态参数判断所述动力电池是否存在发生热失控的风险，包括：

根据动力电池单体电池的SOC，计算动力电池单体电池的SOC的均方差；

依据所述动力电池的当前内部温度以及当前循环寿命，选取与所述动力电池单体电池的SOC的均方差相对应的阈值范围；

在所述动力电池单体电池的SOC的均方差不包括在其对应的阈值范围内时，判断出所述动力电池存在发生热失控的风险。

8.根据权利要求1-7中任一所述的方法，其特征在于，该方法还包括：在判断出所述动力电池存在发生热失控的风险时，报警。