[发明专利]一种配电网多功能接口模拟断路器

说明书

本发明属于配电自动化技术领域，具体涉及一种配电网多功能接口模拟断路器。包括电源模块、航插模块、信号回路模块、箱体；所述电源模块为电源电压采用交/直流切换，所述航插模块采用多型号同模块集成，安装位置设计为箱体面板，固定方式采用螺丝固定，接线形式采用端子排接线的方式，所述信号回路模块包括合闸回路、分闸回路、自锁回路、分位监视回路和合位监视回路。保证了作业人员安全，提高了其工作效率，优化了FTU相关作业流程，缩短设备检修及消缺时间。

技术领域

本发明属于配电自动化技术领域，具体涉及一种配电网多功能接口模拟断路器。

背景技术

现代科技和社会经济迅速发展，城市建设速度不断加快，电力设施规模不断扩大并逐步进入规范化、标准化管理模式，伴随着配电网自动化覆盖率的提升，FTU的调试与消缺工作逐渐增多，对配电网自动化的日常运维带来了严重的负担。随着配电网自动化覆盖率的提升，配电终端设备FTU的调试与消缺工作量也随之增多，配电网自动化运维工作量相对繁重与配电自动化运维人员相对较少的矛盾日益凸显。

针对FTU的日常工作，分为现场调试、杆上调试、杆上消缺三类。现场调试，即对新配置的FTU进行现场/本地调试；杆上调试，即设备投运前进行杆上调试，需将线路停电，多次分/合断路器；杆上消缺，即设备运行期间出现故障，如开关拒动等，需将设备缺陷搁置，待线路停电后方可分合断路器，从而对故障进行准确定性和定位。FTU离地面平均高度为4米，断路器离地面平均高度为12米，影响工作效率的同时，还存在着存在着严重的安全隐患。

柱上断路器的调试，共分为下载配置参数、就地测试断路器、遥控测试断路器、保护装置校验、遥信核对、遥测核对、组件拆除及收置7个主要步骤。对以上步骤分别进行调查和测试，有如下问题需要改进：

(1)10kV柱上断路器体积较大，质量较重，搬放较为困难，有时需要起重设备配合才能完成，是FTU调试工作中较为耗时的环节之一；

(2)对于不同厂家制造的断路器，其控制电缆的航空插头型号不一致，现场调试时对于控制电缆的选择与匹配较为麻烦；

(3)10kV柱上断路器的航空插头在底部位置，现场调试时，需要将断路器以硬物支撑起约30cm，并且航空插头的安装较为不便；

(4)在FTU调试步骤中，断路器需分合约5-20次，频繁的分合可能会导致断路器使用寿命缩短、性能降低，并且弹簧储能时间占断路器分合的主要时间；

(5)对FTU进行杆上调试及消缺时，作业人员需长时间待在杆上作业，有时根据情况需要还需多次上下架杆。

发明内容

为了解决以上技术问题，本发明提供一种配电网多功能接口模拟断路器。

为了达到上述目的，本发明采取以下技术方案：

一种配电网多功能接口模拟断路器，包括电源模块、航插模块、信号回路模块、箱体；所述电源模块为电源电压采用交/直流切换，所述航插模块采用多型号同模块集成，安装位置设计为箱体面板，固定方式采用螺丝固定，接线形式采用端子排接线的方式，所述信号回路模块包括合闸回路、分闸回路、自锁回路、分位监视回路和合位监视回路。

进一步地，所述信号回路模块的逻辑回路采用集成化电路；便于西门子指示灯进行信号观察。

进一步地，所述电源模块包括外接220V交/直流模块和内接24V蓄电池。

进一步地，所述箱体结构采用半封闭式结构的不锈钢材料箱体，操作方式采用按键式开关零件。

本发发明的有益效果为：采用集成式回路、多模块连接的方式进行组装，航插模块采用多型号同模块集成，可实现多型号、多厂家接口连接，并可在逻辑上替代传统柱上断路器。由此保证了作业人员安全，又提高了工作效率，优化了FTU相关作业流程，缩短设备检修及消缺时间。