[发明专利]一种加强型桥梁钢结构

说明书

本发明涉及一种加强型桥梁钢结构，包括钢结构柱、支撑装置和预埋件,所述的钢结构柱安装在桥梁上端中部，桥梁上通过混凝土均匀安装有预埋件，预埋件与钢结构柱之间安装有支撑装置。本发明可以解决现有的桥梁钢结构通常稳定效果差、强度低，桥梁钢结构的抗震、耐风的性能差，桥梁易受到外界环境而发生损坏，影响桥梁的使用寿命，而且现有的钢结构安装效果差，连接不稳定，钢结构的连接处受力易发生脱落的现象，同时钢结构易发生腐蚀疲劳而造成断裂，安全性差，影响桥梁钢结构的整体稳定性等难题。

技术领域

本发明涉及桥梁钢结构领域，特别涉及一种加强型桥梁钢结构。

背景技术

钢构桥主要承重结构采用钢材的桥梁，即钢结构桥梁、钢桥。装配式钢桥在世界各地都得到了广泛应用。钢结构桥梁主要的设计概念是以最少种类的单元构件，拼装成能承载各种荷载、不同跨径的装配式钢桥，且只需一般中型卡车运输，特殊情况下能全部依靠人力来搭建，因此，钢结构桥梁在城市基础设施建设中得到了广泛运用。

目前，现有的桥梁钢结构在使用过程中，通常存在以下缺陷：1、现有的桥梁钢结构通常稳定效果差、强度低，桥梁钢结构的抗震、耐风的性能差，桥梁易受到外界环境而发生损坏，影响桥梁的使用寿命；2、现有的钢结构安装效果差，连接不稳定，钢结构的连接处受力易发生脱落的现象，同时钢结构易发生腐蚀疲劳而造成断裂，安全性差，影响桥梁钢结构的整体稳定性。

发明内容

（一）要解决的技术问题

本发明可以解决现有的桥梁钢结构通常稳定效果差、强度低，桥梁钢结构的抗震、耐风的性能差，桥梁易受到外界环境而发生损坏，影响桥梁的使用寿命，而且现有的钢结构安装效果差，连接不稳定，钢结构的连接处受力易发生脱落的现象，同时钢结构易发生腐蚀疲劳而造成断裂，安全性差，影响桥梁钢结构的整体稳定性等难题。

（二）技术方案

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种加强型桥梁钢结构，包括钢结构柱、支撑装置和预埋件,所述的钢结构柱安装在桥梁上端中部，桥梁上通过混凝土均匀安装有预埋件，预埋件与钢结构柱之间安装有支撑装置。

所述的支撑装置包括支撑杆、滑动套、加强杆、连接机构和连接板，所述的钢结构柱与预埋件之间均匀设置有支撑杆，相邻的支撑杆之间相互平行，支撑杆上端通过销轴与钢结构柱连接，支撑杆上通过滑动配合的方式连接有滑动套，滑动套通过螺钉与支撑杆连接，相邻支撑杆上的滑动套之间交错安装有加强杆，预埋件上端通过销轴安装有连接板，连接板上端安装有连接机构，连接机构通过卡接配合的方式与支撑杆连接，具体工作时，支撑杆起到对钢结构柱稳定支撑的作用，加强杆可以对相邻的支撑杆进行卡紧固定，保证支撑杆整体结构的稳定性，提高桥梁的抗震、耐风的效果以及桥梁的使用寿命，连接机构可以起到对支撑杆快速连接与调节的作用，保证桥梁受力稳定，提高了桥梁的承载力。

所述的连接机构包括连接架、连接管、锁紧套和压紧支链，所述的连接架安装在连接板上端，连接架上端安装有连接管，连接管截面呈U型结构，连接管下端中部设置有圆孔，圆孔下端安装有锁紧套，锁紧套位于连接架内部，连接管外侧安装有压紧支链，具体工作时，连接管可以对支撑管进行限位，压紧支链可以对支撑管下端进行锁紧固定，防止支撑管脱落，锁紧套可以对钢索绳进行绷紧，进而可以有效地提高了支撑杆的强度、刚度与稳定性。

所述的压紧支链包括转动套管、卡槽和卡接板，所述的连接管外侧设置有外螺纹，外螺纹通过螺纹配合的方式连接有转动套管，连接管上均匀设置有卡槽，卡槽内部通过销轴安装有卡接板，转动套管下端内侧与卡接板紧贴，具体工作时，人工调节转动套管，转动套管在外螺纹的作用下向下运动，转动套管挤压卡接板向内转动，卡接板通过多点式挤压的方式对支撑杆进行锁紧固定，锁紧效果好，避免支撑杆的连接处发生脱落。