[发明专利]排水系统及防洪方法

说明书

一种排水系统及防洪方法，包括明渠、明渠内的钢筋混凝土导管（RCC）。碾压混凝土有一个底板支撑在河床上，一个用于护岸土壤的侧壁，以及一个高于预定高度的顶板。RCC支持河岸顶部以下的道路，以便在正常天气条件下沿河岸行驶。交通要么在顶板上，要么在底板上。在极端天气条件下，交通从超级排水系统疏散，整个空间可用于输水。

技术领域

本发明涉及在防洪中排放大量水。具体地说，本发明提供了一种明渠内的钢筋混凝土导管（RCC）。RCC保留土堤，并支持在正常天气条件下沿河岸行驶的交通。

背景技术

在现有技术中，雨水通常通过明渠或封闭渠道排入海洋。明渠包括小溪、沟渠、海湾、河流、溪流等。封闭的沟渠包括地下隧道和管道。明渠由两岸组成，两岸之间有河床。土堤很可能被快速流动的水侵蚀和崩塌。侵蚀的土壤沉积在水道中，阻碍水流。为防止土堤水土流失，常设置挡土墙。常见的挡土墙由砖、石和钢筋混凝土制成。

封闭式渠道通常由钢筋混凝土制成，因为它具有高强度和持久性的特点。钢筋混凝土涵洞通常用于交通主要垂直于水流方向的街道交叉口。它们的功能就像一座桥梁，交通工具可以在短距离（例如100米或以下）穿过水道。为了降低洪水风险，一种常用的方法是在有空间的情况下拓宽河道。另一种控制洪水的方法是利用堤防或堤顶的连续墙来增加河岸的高度。

拘留或保留设施也用于储存水。这些设施包括水库、池塘和地下空间，它们在河流的高水位储存水，在河流的低水位释放水回河流。

由于水土流失和泥沙淤积，现有排水系统需要维护。在传统的设计中，清除沉积物和其他碎片可能会淹没城市交通。因此，许多储存和排水设施的容量减少。由于空间有限，建设新的排水渠道通常不是发达都市地区的选择。

有必要开发一个超级排水系统，不仅能在极端天气条件下处理大量的水，而且还能缓解其他天气条件下的交通堵塞。这种排水系统需要具有成本效益，易于维护和持久性。

发明内容

本发明的超级排水系统包括明渠内的钢筋混凝土导管（RCC）。碾压混凝土有一个支撑在河床上的底板、一堵挡水堤的第一堵墙、一块高于预定高度的顶板和一堵第二堵墙。在正常天气条件下，碾压混凝土支撑着河岸顶部下方的一条道路，用于沿河岸行驶的交通。在极端天气条件下，疏散交通，使明渠和碾压混凝土中的整个空间可用于输水。

为了增加明渠的深度，可以在第二道墙下方添加向下的墙延伸。为避免对顶板上方河岸的水土流失，可从河岸边墙（即第一道墙）向上延伸一段墙。此外，碾压混凝土板可以横向延伸，以提供宽表面或增加稳定性。

在一种布置中，RCC从埋在其相邻地面/河岸的污水管接收污水，并在正常情况下输送污水。在另一种布置中，碾压混凝土内部的水与明渠中的水平衡。

在优选实施方案中，铁轨锚定在顶板上，用于河岸顶部以下的客运列车服务。在施工过程中，安装好的轨道可用于运输泥土和碾压混凝土段。在运营期间，这些列车服务可避免交通干扰大都市街道上的正常交通。铁路沿着河岸，任何沉积物或碎片也可以很容易地清除。

因此，提供具有足够输送能力的排水系统是本发明的主要目的。

本发明的另一个目的是利用超级排水系统的空间，在正常天气条件下用于交通，缓解都市区的交通堵塞。

本发明的另一个目的是保护土堤免受侵蚀和坍塌，并尽量减少维护。

本发明的另一个目的是提供多条并排的渠道，用于将脏水与暴雨水分离，保护淡水资源。

本发明的另一个目的是提供道路/小径、绿地和清洁水，用于都市地区的开放式水道周围的休闲活动。

附图说明

本发明的超级排水系统、方法和优点可以通过参考图纸来更好地理解，其中：

图1为现有技术中的双岸明渠和河床。