[发明专利]一种鞍管电极滑动机构在审
申请号: | 201910960881.4 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN110525553A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 陈选才 | 申请(专利权)人: | 广州风之子车业有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62H5/00 |
代理公司: | 44229 广州市深研专利事务所 | 代理人: | 张喜安<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 510000 广东省广州市花都区红*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鞍管 鞍柱 滑动腔 固定滑块 电极条 固定电极 锁紧机构 电连接 空腔 滑动口 鞍座 电池 电动自行车 电线连接 滑动机构 滑动连接 电极 身高 人群 外部 | ||
1.一种鞍管电极滑动机构,包括鞍柱,鞍柱内具有空腔,其特征在于:鞍柱上设有锁紧机构,锁紧机构上设有固定滑块,锁紧机构与鞍管连接,鞍管一端插入鞍柱内,鞍管另一端位于鞍柱外部,鞍管内具有空腔,鞍管的空腔中固定有电池,鞍管上设有滑动腔及滑动口,滑动口与滑动腔相连通,滑动腔内设有电极条,滑动腔与固定滑块连接且两者为滑动连接,固定滑块位于滑动腔内,固定滑块上设有固定电极,固定电极与电极条电连接,电极条与电池电连接。
2.根据权利要求1所述的鞍管电极滑动机构,其特征在于:所述的鞍柱的轴心与鞍管的轴心重合,鞍柱的形状为空心矩形,鞍管的形状为空心矩形。
3.根据权利要求1所述的鞍管电极滑动机构,其特征在于:所述的固定电极的数量为两个,两个固定电极分别位于固定滑块的两端,所述的电极条的数量为两个,两个电极条分别位于滑动腔的两侧,每个电极条各与一个固定电极电连接。
4.根据权利要求1所述的鞍管电极滑动机构,其特征在于:所述的电极条包括电极对及固定条,固定条的长度与电池的长度相适配,固定条上设有电极对。
5.根据权利要求4所述的鞍管电极滑动机构,其特征在于:所述的电极对的数量不少于两个,电极对包括电极片A及电极片B,电极片A与电极片B的位置相对应。
6.根据权利要求1所述的鞍管电极滑动机构,其特征在于:所述的固定滑块上设有卡块,卡块插入卡槽内且卡块与卡槽为滑动连接,卡槽设在滑动腔内壁上。
7.根据权利要求1所述的鞍管电极滑动机构,其特征在于:所述的鞍管顶端设有安装块,安装块通过转动机构与鞍座连接。
8.根据权利要求1所述的鞍管电极滑动机构,其特征在于:所述的转动机构包括摆动杆A、摆动杆B、半齿轮柱、弧形槽及内齿,所述的弧形槽设在安装块顶部,弧形槽内设有内齿,内齿与半齿轮柱啮合,半齿轮柱嵌在弧形槽内,半齿轮柱一端与摆动杆A固定连接,半齿轮柱的另一端与摆动杆B固定连接,摆动杆A与摆动杆B相互平行设置,摆动杆A与摆动杆B均与鞍座连接且鞍座位于摆动杆A与摆动杆B的正上方,摆动杆A与摆动杆B之间的间隙大于安装块的宽度。
9.根据权利要求1所述的鞍管电极滑动机构,其特征在于:所述的鞍柱一侧与后架叉连接,鞍柱的另一侧与横杆的一端连接,横杆的另一端设有转动套筒,转动套筒内设有转动轴,转动轴与轮撑连接,横杆与支撑杆的一端连接,支撑杆的另一端与鞍柱连接。
10.根据权利要求1所述的鞍管电极滑动机构,其特征在于:所述的鞍柱上设有限位凹槽,限位凹槽内设有锁紧机构,所述的鞍管底部设有安全锁。
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