[发明专利]一种基于内部防浪涌外部拆装省力的新型改良蓄电池在审
| 申请号： | 201910960784.5 | 申请日： | 2019-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN110660943A | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 穆成林 | 申请（专利权）人： | 穆成林 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/48 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 413049 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 蓄电池 侧板结构 控制板 端盖 检测器 蓄电池本体 底板装置 电池本体 内部电池 省力 改良 发动机电源 脱轨装置 电连接 防浪涌 故障率 拆卸 拆装 装卸 锁定 电池 供电 空调 外部 | ||
1.一种基于内部防浪涌外部拆装省力的新型改良蓄电池，其结构包括控制板(1)、端盖(2)、极桩(3)、蓄电池本体(4)，所述控制板(1)、端盖(2)、极桩(3)安装在需电池本体(4)上，所述端盖(2)、极桩(3)与需电池本体(4)电连接，其特征在于：
所述控制板(1)设有电流控钮(10)、电池控纽(11)、装卸控纽(12)，所述极桩(3)由极桩本体(30)、检测器(31)组成，所述极桩本体(30)与检测器(31)锁定。
2.根据权利要求1所述的一种基于内部防浪涌外部拆装省力的新型改良蓄电池，其特征在于：所述蓄电池本体(4)包括内部电池(40)、外壳(41)、侧板结构(42)、底板装置(43)，所述外壳(41)与内部电池(40)、侧板结构(42)、底板装置(43)安装连接，所述侧板结构(42)安装有脱轨装置(420)。
3.根据权利要求2所述的一种基于内部防浪涌外部拆装省力的新型改良蓄电池，其特征在于：所述内部电池(40)包括加固板(400)、电池本体(401)、插接装置(402)，所述加固板(400)与电池本体(401)扣接，所述电池本体(401)安装有插接装置(402)。
4.根据权利要求3所述的一种基于内部防浪涌外部拆装省力的新型改良蓄电池，其特征在于：所述电池本体(401)包括左部电池(4010)、中部电池(4011)、右部电池(4012)，所述中部电池(4011)与左部电池(4010)、右部电池(4012)相邻。
5.根据权利要求3所述的一种基于内部防浪涌外部拆装省力的新型改良蓄电池，其特征在于：所述插接装置(402)包括撑轴(4020)、插接触板(4021)、弹簧(4022)，所述撑轴(4020)与插接触板(4021)安装连接，所述插接触板(4021)与弹簧(4022)焊接。
6.根据权利要求2所述的一种基于内部防浪涌外部拆装省力的新型改良蓄电池，其特征在于：所述脱轨装置(420)包括嵌框(4200)、卡条(4201)、轴圆(4202)，所述嵌框(4200)与轴圆(4202)轴连接，所述卡条(4201)与轴圆(4202)安装连接。
7.根据权利要求2所述的一种基于内部防浪涌外部拆装省力的新型改良蓄电池，其特征在于：所述底板装置(43)包括顶板(430)、活动板(431)、底板(432)，所述顶板(430)安装在底板(432)上，所述活动板(431)与底板(432)轴连接。
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