[发明专利]一种铝合金多功能搬运车

说明书

本发明公开了一种铝合金多功能搬运车，其特征在于，包括第一平台、第二平台、固定装置、凸起、凹槽，第一平台前部设置有第二平台，第二平台上部安装有固定装置，第二平台上部设置有凸起，第一平台上部安装有凹槽，第一平台侧面设置有侧面挡板，第一平台后部连接有侧面挡板，侧面挡板上部连接有支架，支架上部安装有扶手，第一平台下部设置有移动轮，侧面挡板下部连接有伸缩架，伸缩架侧面设置有楼梯车轮，楼梯车轮侧面设置有第二搬运车，侧面挡板侧面安装有第一搬运车。本发明采用密度低的铝合金作为主体材质，使得搬运车便于移动，二重减震模块的设置减少运输中的噪音，同时拼接形式的设置使得设备适用于不同大小货物搬运需求。

技术领域

本发明涉及货物搬运领域，具体涉及一种铝合金多功能搬运车。

背景技术

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。

搬运车是仓库经常应用到的小型物流设备，现有的设备大的大小的小无法适用于不同大小的货物搬运需求，同时因为许多搬运车使用铁材质重量较重，所以需要一款可适用于不同大小货物搬运需求，而且搬运车整体不重的设备。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述缺陷，提供了一种铝合金多功能搬运车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种铝合金多功能搬运车，其特征在于，包括包括第一平台、第二平台、固定装置、凸起、凹槽、挡板、侧面挡板、支架、扶手、移动轮、伸缩架、楼梯车轮、第二搬运车、第一搬运车，所述第一平台一端前部设置有第二平台，所述第二平台一端上部安装有固定装置，所述所述第二平台一端上部设置有凸起，所述第一平台一端上部安装有凹槽，所述第一平台一端侧面设置有侧面挡板，所述第一平台一端后部连接有侧面挡板，所述侧面挡板一端上部连接有支架，所述支架一端上部安装有扶手，所述第一平台一端下部设置有移动轮，所述侧面挡板一端下部连接有伸缩架，所述伸缩架一端侧面设置有楼梯车轮，所述楼梯车轮一端侧面设置有第二搬运车，所述侧面挡板一端侧面安装有第一搬运车。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一平台材质为铝合金。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第二平台由移动板、第一减震单元和第二减震单元组成。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一减震单元包括第一竖向弹簧以及第一竖向支柱，所述第二减震单元包含第二竖向支柱、受力柱、第二竖向弹簧、转轴、连接杆、移动轮、横杆、空腔和横向弹簧。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述固定装置包含螺钉、螺纹孔、抓爪。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述凸起部分正好嵌套于凹槽内部。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述楼梯车轮内嵌于侧面挡板内部。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一搬运车和第二搬运车主体材质为铝合金。

所述第二搬运车前端设置有固定座。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

1.主体材质为铝合金，整体设备轻便便携：本发明一种铝合金多功能搬运车是一种主体材质采用密度小的铝合金，所以整个设备的质量较轻，便于用户的移动。

2.充分减少噪音的效果：本发明一种铝合金多功能搬运车设置有第一减震单元和第二减震单元，通过弹簧压缩吸收机电机械设备的震动。

3.折叠组装，便于移动存储：本发明一种铝合金多功能搬运车可将第二搬运车、第一搬运车折叠拼接存储，减少占用面积便于一端存储。