[发明专利]一种基于5G小基站定位的地铁乘车扣费方法

权利要求书

1.一种基于5G小基站定位的地铁乘车扣费方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1.在地铁站点的不同区域以及地铁列车车厢内分别布设多个5G小基站；

S2.地铁票务后台构建各个地铁站点的三维模型，所述三维模型中包含地铁站点的三维场景和地铁站点中5G基站的位置；

S3.地铁票务后台在地铁站点的三维模型中设定标识线作为用户上下车判断的依据；

S4.用户通过安装于5G手机上的客户端APP在地铁票务后台上进行注册，录入用户的身份信息和手机号码，地铁票务后台为注册的用户生成账号和密码，供用户实现APP客户端的登录；

S5.用户进入地铁站点时，地铁站点和地铁列车车厢内布设的5G小基站对探测到的5G手机进行定位，并将定位结果传输给基站运营商；所述定位结果包括手机号码和手机位置信息；

S6.地铁票务后台实时从基站运营商获取布设在地铁站点和地铁列车车厢中的5G小基站探测到的定位结果；

S7.地铁票务后台根据定位结果中包含的手机号码，确定对应的用户账号，并根据定位结果中的手机位置信息，确定用户所在的站点和用户在站点中所处的位置，并实时投影到地铁站点的三维模型中；

S8.地铁票务后台根据用户在地铁站点三维模型中的运动方向，确定用户处于进站过程或是出站过程，并在用户跨过标识线时，确定用户已经进站或出站：

在确定用户已经进站时，地铁票务后台记录用户账号和对应的进站站点；

在确定用户已经出站时，地铁票务后台记录用户账号和对应的出站站点；

S9.地铁票务后台将同一用户账号对应的进站站点和出站站点进行匹配，得到用户的乘车信息，计算乘车费用，并与用户的客户端APP交互，实现乘车费用结算。

2.根据权利要求1所述的一种基于5G小基站定位的地铁乘车扣费方法，其特征在于：所述用户的身份信息包括用户姓名和用户身份证号。

3.根据权利要求1所述的一种基于5G小基站定位的地铁乘车扣费方法，其特征在于：所述地铁站点的不同区域包括地铁站厅、地铁站台和地铁换乘通道。

4.根据权利要求1所述的一种基于5G小基站定位的地铁乘车扣费方法，其特征在于：所述步骤S9中，地铁票务后台与用户的客户端APP交互，实现乘车费用结算的方式包括但不限于如下两种：

第一，用户通过APP客户端绑定了第三方支付账户，并开通了自动扣费功能，地铁票务后台直接进行扣费，并将费用信息发送给用户的APP客户端；

第二，用户通过APP客户端绑定了第三方支付账户，但未开通自动扣费功能，地铁票务后台将付款链接发送到用户的APP客户端，由用户点击支付连接，跳转至绑定的第三方支付软件进行乘车费用支付。