[发明专利]易用性智能交流充电系统

说明书

本发明公开一种易用性智能交流充电系统，适用于运营站点、私桩共享、离线计费运营模式。其包括充电桩，充电桩包括柜体及柜门，柜门上设有易用性锁体结构。易用性锁体结构包括一级锁销、二级锁销、主动转盘及从动转盘；转动主动转盘，以使得拨动凸块进入或脱离拨动凹槽，进而使得从动转盘转动；从动转盘与一级锁销啮合连接；易用性锁体结构还包括限位挡杆，转动主动转盘，以使得凸轮触碰端触碰或脱离限位挡杆的自由端，进而使得限位挡杆的自由端远离或靠近二级锁销。本发明的易用性智能交流充电系统，使得对柜门的开启或关闭变得更加简单高效，熟悉操作的充电站内部工作人员，则可以顺畅的对柜门进行开启或关闭。

技术领域

本发明涉及电动车充电技术领域，特别是涉及一种易用性智能交流充电系统。

背景技术

随着科学技术的不断进步，新能源汽车越来越普及。目前主流的新能源汽车，主要采用电池作为动力源。因此，需要适时的给电动车电池进行充电，才能保证电动车正常行驶。现阶段，主要采用充电桩给新能源汽车进行充电，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

目前主流使用的充电桩基本为柜体式结构，充电桩的柜体内放置有各种集成的电子元器件。特别是在充电站的日常巡检维保过程中，工作人员需要打开柜体上的柜门，从而实现对柜体内的电子元器件进行维修、检测、保养等操作。

如果不对柜门进行上锁，不相关的人员则非常容易将柜门打开，从而酿成严重的生产事故。因此，有必要对柜门进行上锁操作。

然而，传统的操作方式，是直接在柜门上设置钥匙锁，当需要打开柜门时，需要使用对应的钥匙进行开锁操作。由于充电站内放置有数量庞大的充电桩，每一充电桩对应一把钥匙，这样，对钥匙的管理将显得非常困难，这也不利于充电站日常管理的顺畅进行。

因此，如何设计开发一种“易用性”的智能交流充电系统，使得对柜门的开启或关闭变得更加简单高效，熟悉操作的充电站内部工作人员，则可以顺畅的对柜门进行开启或关闭，这是设计开发人员需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种易用性智能交流充电系统，使得对柜门的开启或关闭变得更加简单高效，熟悉操作的充电站内部工作人员，则可以顺畅的对柜门进行开启或关闭。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种易用性智能交流充电系统，包括充电桩；

所述充电桩包括柜体及设于所述柜体上的柜门，所述柜门上安装有易用性锁体结构，所述柜门具有外侧门板及内侧门板；

所述易用性锁体结构包括一级锁销及二级锁销，所述一级锁销及所述二级锁销滑动设于所述柜门的内侧门板上，所述柜体上分别开设有与所述一级锁销和所述二级锁销对应的一级锁槽和二级锁槽；

所述易用性锁体结构还包括主动转盘及从动转盘；所述主动转盘及所述从动转盘转动设于所述柜门的内侧门板上，所述主动转盘具有凸轮触碰端，所述凸轮触碰端上设有拨动凸块，所述从动转盘上开设有与所述拨动凸块配合的拨动凹槽；转动所述主动转盘，以使得所述拨动凸块进入或脱离所述拨动凹槽，进而使得所述从动转盘转动；所述从动转盘的边缘与所述一级锁销啮合连接；

所述易用性锁体结构还包括限位挡杆，所述限位挡杆具有转动端及自由端，所述限位挡杆的转动端通过扭簧转动设于所述柜门的内侧门板上，所述限位挡杆的自由端与所述二级锁销棘齿连接；转动所述主动转盘，以使得所述凸轮触碰端触碰或脱离所述限位挡杆的自由端，进而使得所述限位挡杆的自由端远离或靠近所述二级锁销；