[发明专利]一种新型扭转油阻尼减震装置在审

专利信息
申请号: 201910955174.6 申请日: 2019-10-09
公开(公告)号: CN110644642A 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 沈朝勇;陈洋洋;谭平;黄襄云;马玉宏;吴迪;崔杰;周福霖 申请(专利权)人: 广州大学
主分类号: E04B1/98 分类号: E04B1/98;E04H9/02;E01D19/00
代理公司: 11344 北京市盈科律师事务所 代理人: 张瑞杰
地址: 510006 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 导轨系统 扭转 滚珠丝杠 竖向运动 油阻尼器 轴向运动 隔震 下层 上层 生命线工程 滑动方向 减震装置 水平滑动 系统提供 橡胶支座 运行过程 装置使用 装置提供 阻尼特性 隔震层 水平隔 外连接 油阻尼 耗能 竖向 垂直 桥梁 转化 维护
【说明书】:

发明涉及建筑、桥梁、设备及重大生命线工程等技术领域,具体涉及一种新型扭转油阻尼减震装置,包括上层导轨系统、下层导轨系统、外连接用筒、中部导轨系统、滚珠丝杠系统和油阻尼器,通过中部导轨系统,可以使上层导轨系统、下层导轨系统发生一定幅度的相对扭转位移,二者可以水平滑动,且滑动方向垂直,可以使支座在水平方向上任意运动,从而不影响隔震层水平隔震橡胶支座的隔震效果,中部导轨系统、滚珠丝杠系统提供轴向运动,油阻尼器将轴向运动转化为竖向运动,在竖向运动过程中提供竖向阻尼,为整个装置提供扭转的耗能阻尼,发挥整个装置的阻尼特性,减轻隔震结构的扭转不利影响,本发明的装置使用简单,运行过程中不用特别维护。

技术领域

本发明涉及建筑、桥梁、设备及重大生命线工程等技术领域,具体涉及用于建筑、桥梁、设备及重大生命线工程隔震的新型扭转油阻尼减震装置。

背景技术

叠层橡胶隔震支座可以有效减轻地震给建筑结构、桥梁结构、设备及重大生命线造成的破坏,其具有良好的水平变形能力和耗能效果,同时也具有较好的抗压刚度,因此应用于建筑隔震层、桥梁隔震层、设备隔震层和重大生命线隔震层中能有效地隔阻地震的水平振动对隔震层上部结构的破坏,但对于平面比较复杂的建筑、桥梁、设备及重大生命线隔震结构,上部结构的重心与隔震层的刚心重合在一起可能会存在一定的困难,在水平地震作用下,隔震层会发生一定的转动,而由隔震橡胶支座组成的隔震层整体抗扭刚度小,在水平地震作用下,特别是含有扭转分量的地震作用下,隔震层可能会发生较大的扭转位移,而隔震橡胶支座的扭转强度较小,发生较大转角时,隔震橡胶支座容易被扭断,从而丧失竖向承载能力,为了防止出现上述现象,使隔震橡胶支座充分发挥其水平隔震效果,需要设置一定数量的抗扭耗能支座来防止设备发生过大转动,该抗扭耗能支座除了具有一定的扭转耗能功能外,还不能妨碍隔震橡胶支座的水平任意移动。

发明内容

本发明针对现有技术中的不足提供一种适合建筑、桥梁、设备及重大生命线工程隔震的新型扭转油阻尼减震装置,其充分利用了滚轴丝杠和环形轨道的特点,具有较大的扭转耗能功能,该装置竖向不承担竖向荷载,隔震层上、下部之间发生扭转时,可以提供较大的扭转耗能能力,同时不妨碍隔震层中水平隔震支座发生水平任意方向的运动,使隔震支座充分发挥其水平隔震减震功能。

本发明通过以下技术方案实现该目的:

一种新型扭转油阻尼减震装置,包括上层导轨系统、下层导轨系统、外连接用筒、中部导轨系统、滚珠丝杠系统和油阻尼器,所述中部导轨系统包括能相对转动的上轨道和下轨道,所述上轨道通过外连接用筒与上层导轨系统连接,所述下轨道与下层导轨系统连接,所述滚珠丝杠系统包括滚轴、螺母及设置在滚轴和螺母之间的滚珠,所述螺母与上轨道的上端面连接,设于外连接用筒内部,所述上轨道中部设置有用于滚轴贯穿的通孔,所述下轨道开设有用于容置油阻尼器的内腔,所述滚轴穿过通孔与油阻尼器的一端连接,所述油阻尼器的另一端与下轨道的底部固定连接,所述油阻尼器可发生竖直运动,其内设置有粘滞油,当油阻尼器发生竖直运动时,粘滞油产生耗能阻尼。

进一步的,所述油阻尼器包括上连接板、与上连接板底部连接的外筒、下连接板、与下连接板顶部连接的中筒,所述外筒套设于中筒外部,两者过盈配合,外筒、中筒及上连接板、下连接板一起围设成一密闭空间,所述粘滞油设于密闭空间内,所述外筒可相对中筒发生竖直运动,在中筒的中部外壁上设有一圈与外筒内壁抵接的凸块,所述凸块上开设有用于粘滞液流动的过油孔。

作为优选的,所述上连接板与外筒是一体成型的结构,所述下连接板与中筒是一体成型的结构。

进一步的,所述油阻尼器还包括内筒,所述内筒的顶部与上连接板连接,所述内筒的下部设置于中筒的内部,与中筒过盈配合。

进一步的,所述上连接板、下连接板、外筒、中筒、内筒的横截面均为方形结构或正多边形结构。

进一步的,所述螺母与上轨道的上端面之间设置有内连接用筒。

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