[发明专利]自行车花鼓结构

说明书

本发明提供一种自行车花鼓结构，包括：一花鼓本体，设有一第一离合环，一棘轮座，设有一第二离合环及一磁力环，该磁力环设于该第二离合环远离该花鼓本体的一轴向侧面，该第二离合环与该磁力环相邻的一侧设置有多个第一磁体；该棘轮座具有第一状态及第二状态，于第一状态时，该第一磁体与该磁力环可吸引该第一离合环，使该第一离合环与该第二离合环接合，于第二状态时，该第一磁体与该磁力环对该第一离合环的磁吸力小于第一状态。因此当第一离合环的第一棘齿受第二离合环的第二棘齿推抵而远离时，不会因磁力吸引而回复接合，可减少第一、第二离合环间的接触及摩擦产生的噪音及磨损。

技术领域

本发明涉及自行车的花鼓，特别涉及一种离合式的自行车花鼓结构。

背景技术

如今，已知的美国专利US2009/0255774A1一种用于自行车后车架的棘轮装置，请一并参阅图1、图2，其具有一轮轴和安装在该轮轴上的一轮毂1，该棘轮装置2具有安装在该轮轴周围并具有一飞轮3、一轴环4、一棘轮环5及一永久磁体6，其中该飞轮3的中心孔套接在该轮轴上，该飞轮3面对该轮毂1方向具有一内表面及多个楔形齿a环形布设在该飞轮3的内表面上，该多个楔形齿a并凸出于该内表面；该轴环4是磁性的，其外周设有一外螺纹7可牢固地螺合在该轮毂1的一螺纹部，该轴环4的内周环形布设有凹凸相邻连接的啮合齿8；该棘轮环5可以是磁性的，并且安装在该轮轴上，具有内侧、外侧及外表面，该棘轮环5的外周环形设有连续凹凸的接合槽9，该接合槽9与该轴环4的啮合齿8配合，该棘轮环5面对该飞轮3方向的外侧环形布列有多数棘齿b，该多个棘齿b并凸出于该棘轮环5的外侧而与该飞轮3的楔形齿a啮合，以此受该飞轮3的带动产生旋转。该永久磁体6呈环形穿套在该轮轴上，并安装在该轴环4内，该永久磁体6安装在该棘轮环5的内侧边，以控制该棘轮环5的棘齿b与飞轮3的楔形齿a啮合。

借此，当反踩自行车的踏板时，自行车的链条会带动该飞轮3以逆时针方向旋转，该飞轮3的楔形齿a将推开该棘轮环5的棘齿b，并使该棘轮环5沿着轮轴方向往内移动，并随着该棘轮环5向内移动会推动该永久磁体6往内移出该轴环4。

而当停止踩踏自行车的踏板时，亦即该飞轮3停止旋转时，该轴环4与该棘轮环5向该永久磁体6提供磁吸引力，将该永久磁体6吸进该轴环4内部，该永久磁体6推使该棘轮环5复位而令该棘轮环5的棘齿b与该飞轮3的楔形齿a啮合。

当正踩自行车的踏板使自行车往前行时，该飞轮3的楔形齿a与该棘轮环5的棘齿b啮合，带动该棘轮环5转动，该棘轮环5的接合槽9与该轴环4的啮合齿8啮合，该轴环4并与轮毂1螺合一起，因此该轴环4可带动自行车的轮毂1旋转，进而带动该自行车的车轮向前转动。

而在反踩自行车的踏板时，该永久磁体6虽然被棘轮环5推出于该轴环4而向轮轴内侧位移，但因该轴环4与该棘轮环5具有磁性，其磁吸引力会吸附该永久磁体6，而使该棘轮环5的棘齿b接触到该飞轮的楔形齿a，因此产生摩擦而发出噪音及元件的间会有磨损问题。

发明内容

本发明的主要目的在于解决前述已知技术的自行车后车架的棘轮装置当反踩自行车之踏板时，会产生噪音及磨损的缺陷，进而提出一种自行车花鼓的结构。

为达上述目的，本发明提供一种自行车花鼓结构，包括：一花鼓本体设有一第一离合环；一棘轮座组配于该花鼓本体的一侧并设有一第二离合环、多个第一磁体及一磁力环，该磁力环设于该第二离合环远离该花鼓本体的一轴向侧面，多个第一磁体设置于该第二离合环与该磁力环相邻的一侧；一心轴穿设该花鼓本体及该棘轮座，且与该花鼓本体及该棘轮座之间以多个轴承连接；该第二离合环与该棘轮座之间具有一第一扭矩传递机构，该第一离合环及该第二离合环之间具有一第二扭矩传递机构；该第一离合环与该花鼓本体之间设有一第三扭矩传递机构；该棘轮座具有第一状态及第二状态，于第一状态时，该第一磁体与该磁力环可吸引该第一离合环，使该第一离合环与该第二离合环接合，扭矩可由该棘轮座经由该第二离合环与该第一离合环传递至该花鼓本体，于第二状态时，该第一磁体与该磁力环对该可选地第一离合环的磁吸力小于第一状态。