[发明专利]一种道路工程用管道铺排装置及其铺排方法

说明书

本发明公开了一种道路工程用管道铺排装置，包括第一液压缸、横板和夹取装置，所述第一液压缸的内部设置有第一液压杆，第一液压杆的顶部固定设置有固定板，固定板两侧的侧壁与第一液压杆的两侧底面之间设置有分别设置有两个支板，转动工作箱，使得转动块在圆框内部转动，将两个悬臂的调节不同的夹取方向，避免短管之间相互触碰影响铺排，能够同时铺排两个短管，提高工作效率，对长管进行铺排时，转动工作箱，使得转动块在圆框内部转动，将两个悬臂的夹取方向调节一致，分别夹取长管的两端，实现长管的固定，使得长管固定更加牢固，避免发生长管从夹取装置中滑落的风险，提高施工的安全性，使得设备能够对不同长度尺寸的管道进行铺排工作。

技术领域

本发明涉及道路工程用设备领域，具体为一种道路工程用管道铺排装置及其铺排方法。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，目前道路工程管道铺设时，大多采用吊机或者人工抬起管道进行位置的移动调整，工作效率低，工人劳动强度大。

公开号为CN103174108B的中国专利，公开了一种无滑板铺排船传动式铺排装置，该铺排装置包括设置在铺排船侧舷处的滚轮和船体内的传动装置，所述的滚轮、传动装置和侧舷甲板之间通过传送带相连接。本发明还公开了使用上述铺排船铺排装置的铺排方法；本发明所公开的铺排船铺排装置，通过传动装置带动传送带上的联锁片下滑，通过船舷支撑联锁片进行铺排作业，去掉了传统的滑板和滑板吊架，减小了产品造价；使用本发明所公开的铺排方法，利用上述的铺排装置，可以显著提升铺排作业速度。该专利与本发明相比，存在目前道路工程在管道铺排时，大多为几个工人使用夹具将管道夹起抬到铺设的位置，再将管道连接固定和现场施工时，在夹取尺寸较长，质量较重的管道时，大多使用绳索将管道绑起固定，再使用吊机吊起移动，还需要多个工人扶持固定管道，避免管道转向，移动困难，使用不便，搬运短管时，只能单一管道进行搬运，工作效率低的问题。

目前道路工程在管道铺排时，大多为几个工人使用夹具将管道夹起抬到铺设的位置，再将管道连接固定；无法控制两个悬臂将管道自动夹紧固定，需要工人手工将悬臂与管道固定，操作繁琐，固定两个悬臂与管道时，耗费时间较长；现场施工时，在夹取尺寸较长，质量较重的管道时，大多使用绳索将管道绑起固定，再使用吊机吊起移动，还需要多个工人扶持固定管道，避免管道转向，移动困难，使用不便，搬运短管时，只能单一管道进行搬运，工作效率低；现有的管道夹取装置，管道与两个悬臂之间没有固定结构，管道在搬运时有偏移脱落的风险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路工程用管道铺排装置及其铺排方法，以解决目前道路工程在管道铺排时，大多为几个工人使用夹具将管道夹起抬到铺设的位置，再将管道连接固定；无法控制两个悬臂将管道自动夹紧固定，需要工人手工将悬臂与管道固定，操作繁琐，固定两个悬臂与管道时，耗费时间较长；现场施工时，在夹取尺寸较长，质量较重的管道时，大多使用绳索将管道绑起固定，再使用吊机吊起移动，还需要多个工人扶持固定管道，避免管道转向，移动困难，使用不便，搬运短管时，只能单一管道进行搬运，工作效率低；现有的管道夹取装置，管道与两个悬臂之间没有固定结构，管道在搬运时有偏移脱落的风险的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种道路工程用管道铺排装置，包括第一液压缸、横板和夹取装置，所述第一液压缸的内部设置有第一液压杆，第一液压杆的顶部固定设置有固定板，固定板两侧的侧壁与第一液压杆的两侧底面之间设置有分别设置有两个支板，两个支板相互平行，固定板的上方设置有转盘，转盘的底部设置有支撑柱，支撑柱的底部设置有转向板，转盘下方的支撑柱上固定设置有传动锥齿轮，传动锥齿轮一侧的固定板上设置有电机安装座，电机安装座上设置有第一电机，第一电机的一侧设置有主动锥齿轮，第一电机的输出端与主动锥齿轮传动连接，主动锥齿轮与传动锥齿轮之间啮合连接；