[发明专利]制动装置气密性试验台

说明书

本发明公开了一种制动装置气密性试验台，整机由固定端和移动端组成；固定端由PLC、电气系统、气动系统、检测系统、控制面板组成，固定端设有四个气动定位卡紧装置，其内部为气缸，通过四个手控阀，控制气缸的卡紧松开动作；移动端内部也设有气缸，通过四个手控阀，控制气缸的卡紧松开动作，内部还设有升降机构可以对四个气动定位卡紧装置进行高度调节来满足不同形状的制动管的装卡，移动端底部设有固定气缸，能够实现装卡后移动端的固定，从完成对铁路货车不同型号、不同形状的制动管气压试验、制动管组装前漏泄试验。

所属技术领域

本发明是一种铁路车辆制动装置气密性专用的试验设备，可对货车的制动管进行漏泄检查试验，同时也适用于铁路车辆制动管的验收试验。

背景技术

当前，铁路货车制动装置的检测主要以手动方式进行检测，检测型号、尺寸单一，而且检测结果多以劳动人员的经验进行判断，效率以及检测结果均存在较大的误差和错误，严重的影响了产品使用安全和使用周期。

发明内容

为了克服上述不足，本发明研制的制动装置气密性试验台，能够实现对铁路货车不同型号、不同形状的制动管进行气压试验、组装前漏泄试验，大幅提高了生产效率和检测质量同时也降低了劳动量。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种制动装置气密性试验台，其特征在于：整机由固定端(1)和移动端(9)组成；所述的固定端(1)由操作面板(2)、PLC(3)、气动系统(4)组成；所述的操作面板(2)上设有4个压力显示表(21)、数据打印口(22)、触摸屏(23)以及控制按钮(24)；所述的4个压力显示表(21)用来显示试验时的实时压力；所述的数据打印口(22)用来实现数据实时打印功能；所述的触摸屏(23)实现对制动管的性能试验、机能试验、手动试验、系统标定、密码设置、参数设置功能的选择与控制；所述的控制按钮(24)，主要用于实现气密性试验的启动、停止、急停保护、报警提示功能；所述固定端(1)由工业级的PLC(3)直接控制，在操作面板(2)上实时显示试验过程，实现对试验过程的实时控制和连续试验。

优选地，所述气动系统(4)包含4个气动定位卡紧装置(6)，能够实现4个工位的同时检测试验，内部设有气缸(61)，配合专用定位卡板(16)，通过4个固定端手控阀(7)控制气缸(61)的卡紧松开动作，从而实现对不同型号、不同形状的制动管的定位卡紧及松开动作；所述气动系统(4)采用电磁阀(41)控制工业级气控球阀(42)的方式进行气压试验。

优选地，所述的移动端(9)由移动端手控阀(10)、定位气缸(11)、升降装置(12)、万向轮(13)、定位卡紧装置(14)组成；所述的移动端(9)通过万向轮(13)实现灵活移动，底部设置有4个定位气缸(11)，在制动管连接好后可通过定位气缸(11)实现对移动端(9)在平地上的固定；所述的定位卡紧装置(14)，内部设有卡紧气缸(15)，通过4个移动端手控阀(10)，控制卡紧气缸(15)的夹紧与松开动作，从而实现移动端(9)对制动管的定位夹固；所述的升降装置(12)可对4个定位卡紧装置(14)进行高度调节，从而满足不同型号、不同形状以及异形的制动管的定位装夹。

优选地，所述的固定端(1)与移动端(9)需配合使用，从而自动完成对铁路货车制动管的气压试验以及组装前漏泄试验。

该设备设计合理、结构紧凑、工艺先进、操作简便、运行稳定、自动化程度较高，是针对铁路货车制动装置气密性检测的理想设备；

其主要特点如下：

1.设备工艺流程顺畅，检测的适用性强；

2.结构简单，检修方便。

附图说明

以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1：整机主视图

图2：固定端视图

图3：移动端视图