[发明专利]微型立交桥

说明书

本发明是一座微型立交桥，它能够在现有的城市十字路口原地修建。它把四个方向的车道分为一，二，三，四，号道，把车道与车道的交汇点分为五个地平高度，分别为全地下道，半地下道，地面和半地上道，和全地上道。一号道是全地下道它先下坡从四号的下方通过，再上坡从二号道的下方通过，它的左转上坡进入二号道的右车道。二号道的桥是全地上道，它分别从一，三号道的上方通过，它的左转用桥连接到三号道的右车道。三号道是半地上道，它从二号道的下方上坡从四号道的上方通过它的左转是用桥连接到四号道的右车道。四号道是半地下道，它的限高一半在地面下，一半在地面上，它先下坡从三号的下方通过再上坡从一号道的上方通过它的左转进入一号道的右车道，这样就可以直行左转互不影响全方位通过。

\技术领域

现有立交桥，因体积庞大在现有的城市十字路口无法修建，它的体积庞大是受坡道长度和限高的限制，所以无法微型化，本发明是一座微型立交桥，它能够解决坡道长度和限高问题，使立交桥小型化，能够在大多数现有的城市十字路口修建，有效的解决堵车问题

背景技术

随着人们的生活提高，车越来越多可是路越来越堵，因为现有立交桥体积庞大在现有的大多数十字路口无法修建，所以我发明了一座微型的立交桥，它经过巧妙的设计，可以在现有的大多数城市十字路口修建

发明内容

微型立交桥是把十字路口四个方向的车道分为一号道，二号道，三号道，四号道，把四个方向车道与车道的交汇点分为五个地平高度，分别为全地下道，半地下道，地面，和半地上道，和全地上道

一号道：一号道为全地下道通过十字路口，一号道先下坡从四号道的桥下方通过左转方向的车辆左转上坡进入二号道的左车道，直行的车辆上坡直行从二号道的下方通过

二号道：二号道是全地上通过十字路口，它分别从一号道和三号道的上方通过，二号道的左转车道用桥连接到三号道的右车道

三号道：三号道是半地上通过十字路口，三号道从二号道下方上坡半地上从四号道上方通过直行的下坡直行三号道的左转车道用桥连接到四号道的右车道

四号道：四号道是半地下通过十字路口，四号道先下坡从三号道的桥下半地下通过三号道后在上坡从一号道的上方通过直行的直行四号道的左转车辆过一号道后左转从二号道的桥下通过进入一号道的右车道

四号道和三号道交汇时四号道的限高一半在地面上，一半在地面下，它的限高不变可是三号道和四号道的坡道长度各减少了一半，三号道和四号道的地平高度也可根据道路的宽窄和地形的变化上下调整三号道和四号道的地平高度

因为一号道是全地下道通过十字路口，二号道是全地上通过十字路口，它们把三号道的半地上，和四号道的半地下通过十字夹在中间，这样不受三号道和四号道坡道长度的限制降低一号道，和抬高二号道，就解决了一号道，和二号道的限高问题，这样就可以直行和左转互不影响，全方位通过十字路口，这样就能够实现立交桥的微型化，可以在大多数现有的城市十字路口修建，有效的解决堵车问题。