[发明专利]一种共轴双旋翼无人机地面飞行测试平台及测试方法有效
| 申请号: | 201910949939.5 | 申请日: | 2019-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN110606223B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 常秋英;杨密栋 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
| 主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
| 代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 毛燕生 |
| 地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 共轴双旋翼 无人机 地面 飞行 测试 平台 方法 | ||
1.一种共轴双旋翼无人机地面飞行测试平台,其特征在于包括机械部分及控制部分,机械部分包括支撑架及支撑板,法兰通过上部螺栓与扭矩传感器连接;角接触球轴承连接在轴承座中;下部主轴连接在角接触球轴承内腔并穿透端盖;端盖与轴承座连接;轴承座的下部通过第二螺栓与支撑板连接;下部联轴器组件包括下部联轴器和下部编码器固定架,下部联轴器连接下部主轴和下部绝对编码器;下部绝对编码器与下部编码器固定架连接,下部编码器固定架通过第五螺栓与框架连接;上部主轴的一端与六角开槽螺母连接;竖直单元的无人机连接座的下部连接拉力传感器,拉力传感器的下部连接法兰,法兰通过第一螺栓与扭矩传感器连接,扭矩传感器的下部与传感器底座连接;水平单元的开槽螺母与上部主轴的一端连接,上部主轴的另一端与上部联轴器连接,上部联轴器的一端与上部绝对编码器连接,上部绝对编码器通过上部编码器固定架及螺栓与限位杆固定架连接;上部主轴穿过下部主轴和传感器底座;限位部分的橡胶垫粘在限位杆上,两个限位杆固定架固定在下部主轴上,限位杆夹在两个限位杆固定架之间,联轴器连接架与下部主轴和限位杆固定架相连;限位杆固定架与联轴器连接架连接,联轴器连接架通过内六角螺栓及螺母与下部主轴连接;控制部分包括硬件模块及软件模块,硬件模块包括数据处理模块、信号采集模块、信号放大模块、数据发送模块和电源模块;软件模块包括系统初始化模块、LCD显示模块、拉力测量模块、扭矩测量模块、转速测量模块及数据发送模块;还包括数据读取模块、格式转换模块、可视化模块及数据保存模块。
2.根据权利要求1所述的一种共轴双旋翼无人机地面飞行测试平台,其特征在于数据处理模块为STM32F103开发板;信号采集模块包括拉力传感器、扭矩传感器、绝对编码器和霍尔传感器,霍尔传感器安装在无人机机翼上,拉力传感器、扭矩传感器、绝对编码器和霍尔传感器安装在机械部分上;信号放大模块为AD620差分放大模块;数据发送模块为HC05蓝牙模块;电源模块由12V电池和多电压输出变压器组成。
3.根据权利要求1所述的一种共轴双旋翼无人机地面飞行测试平台,其特征在于系统初始化模块检查传感器各部分是否工作正常,蓝牙模块是否配对成功,并对传感器进行初始化;
系统初始化模块包括延时函数初始化模块、串口初始化模块、端口初始化模块、设置中断组模块及定时器初始化模块,系统初始化模块分别与延时函数初始化模块、串口初始化模块、端口初始化模块、设置中断组模块、定时器初始化模块连接;
LCD显示模块提示传感信号采集步骤开始工作,并将传感器采集到的信息实时显示在显示器上;
拉力测量模块和扭矩测量模块使用开发板上的A/D转换模块,将差分放大模块放大后的模拟电压信号转换为数字信号;
转速测量模块使用定时器测量单位时间内接受到的脉冲个数;
数据发送模块使用HC05蓝牙模块将上述数据发送到与上位机相连的另一个蓝牙模块上;
数据读取模块从串口定位并读取HC05蓝牙模块发送的数据;
格式转换模块将读取的数据转换成整形变量;
可视化模块将数据转化为无人机飞行角度和旋翼转速,并进行可视化显示;
数据保存模块实时保存采集的相关参数。
4.根据权利要求1所述的一种共轴双旋翼无人机地面飞行测试平台,其特征在于支撑架由4根第一钢管、4根第二钢管和4根第三钢管焊接而成,4根第二钢管焊接成为底架,每根第二钢管的一端有延长端,底架上焊接4根第三钢管,4根第三钢管分别为立管,4根第三钢管的上端与组成矩形的4根第一钢管焊接;支撑板连接在组成矩形的4根第一钢管的上部;第三螺栓、第四螺栓分别将支撑板与第一钢管连接。
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