[发明专利]一种车辆超限治理云治理系统有效
| 申请号： | 201910948997.6 | 申请日： | 2019-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN110517505A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 尚华;田洪鸿;田仁薪 | 申请（专利权）人： | 贵州银智科技发展有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/017 | 分类号： | G08G1/017;G08G1/04;G08G1/042 |
| 代理公司： | 32323 无锡市才标专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张迎召<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 550000 贵州省贵阳市南*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆超限 车辆数据 车辆信息 光栅模块 判断模块 治理系统 超限 超载 车辆识别模块 数据保存模块 数据计算模块 数据同步模块 用户登录模块 治理 规范化管理 设备初始化 报警模块 超限治理 车辆拦截 传输模块 第二检测 读取模块 工作效率 检测模块 检测线圈 联网模块 展示模块 无人化 智能化 主程序 数据库 许可证 主导 建设 | ||
1.一种车辆超限治理云治理系统，包括用户登录模块、设备初始化模块、超限治理主程序、第一检测线圈/光栅模块、车辆识别模块、车辆数据检测模块、车辆数据读取模块、车辆信息传输模块、车辆信息展示模块、数据计算模块、数据保存模块、数据库、车辆超限判断模块、联网模块、车辆许可证判断模块、报警模块、车辆拦截劝返模块、数据同步模块和第二检测线圈/光栅模块，其特征在于：所述用户登录模块通告信号与设备初始化模块连接，所述设备初始化模块通过信号与超限治理主程序连接，所述超限治理主程序的输入端通过信号与前检测线圈/光栅模块的输出端连接，所述第一检测线圈/光栅模块的输出端还通过信号与车辆识别模块的输入端连接，所述车辆数据检测模块的输出端通过信号与车辆数据读取模块的输入端连接，所述车辆数据读取模块和车辆识别模块的输出端均通过车辆信息传输模块与超限治理主程序的输入端连接，所述超限治理主程序的输出端通过信号与车辆信息展示模块连接，所述车辆信息传输模块的输出端还通过信号与数据计算模块的输入端连接，所述数据计算模块的输出端通过信号与车辆超限判断模块的输入端连接，所述车辆超限判断模块的输出端通过信号与超限治理主程序的输入端连接，所述超限治理主程序通过数据保存模块与数据库连接，所述车辆超限判断模块的输出端通过联网模块与数据库的输入端连接，所述数据库的输出端通过信号与车辆许可证判断模块的输入端连接，所述车辆许可证判断模块和第二检测线圈/光栅模块的输出端均通过信号与报警模块和车辆拦截劝返模块的输入端连接，所述第二检测线圈/光栅模块和车辆拦截劝返模块的输出端还通过数据同步模块与道路收费和执法系统连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆超限治理云治理系统，其特征在于：所述车辆识别模块包括车辆拍摄单元和车牌读取单元。
3.根据权利要求1所述的一种车辆超限治理云治理系统，其特征在于：所述车辆数据检测模块包括称重仪表、长宽高检测仪与轮轴判别器。
4.根据权利要求1所述的一种车辆超限治理云治理系统，其特征在于：所述车辆拦截劝返模块包括通行灯控制单元、语音通告单元、情报板展示单元和栏杆机控制单元。
5.根据权利要求1所述的一种车辆超限治理云治理系统，其特征在于：所述数据库还包括磁盘。
6.根据权利要求1所述的一种车辆超限治理云治理系统，其特征在于：所述超限治理主程序还包括数据信息与图片绑定模块。
7.根据权利要求1所述的一种车辆超限治理云治理系统，其特征在于：所述第二检测线圈/光栅模块的输出端还通过信号与超限治理主程序连接。
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