[发明专利]安全防爆破胎器

说明书

本发明公开了安全防爆破胎器，包括钉刺腔，所述钉刺腔内设有网钉装置，该装置包括左右对称的钉网模块，所述钉网模块之间设置有一个卷网筒，所述卷网筒上卷缠着捕捉网，所述捕捉网上方设有安刺板，所述安刺板内设有一系列的破胎钉，每个破胎钉底部的连网环与所述捕捉网相连，通过杠杆的杠杆作用使车辆前轮触发触发块而后轮被钉，通过网钉装置的破胎钉头和放气腔使车胎放气，而捕捉网卷缠车胎限制动力，双管齐下确保对车辆的控制，通过阻卷连簧和阻卷模块限制卷绳筒的转动，而分绳螺纹轴控制分绳模块使两股绳子分开，既能平稳的拉住车辆防止车辆逃逸。

技术领域

本发明涉及轮胎刺破技术领域，具体为安全防爆破胎器。

背景技术

破胎器是在钉板的原理上，在锋利的钉尖上设一保护装置，当人、畜、自行车通过误踏上保护装置时，该装置不发生作用，但当汽车轮胎压过时，由于负荷大大超过人、畜及自行车的重量，装置发生作用，钉尖露出保护装置，刺破轮胎，从而使汽车不能行驶，然而随着车辆装备的不断发展，目前也开始出现一些可以抵抗初步戳刺型破胎器的轮胎，使得执法力度没法很好的实现，而剩下的情况下也会出现一些车辆强行冲卡造成人员和财务损失，因此需要一种针对车辆后轮，并且将网和破胎钉结合起来，使破胎放气和网缠轮轴双管齐下限制车辆运行的装置。

发明内容

本发明的目的在于提供安全防爆破胎器，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的实施例的安全防爆破胎器，包括钉刺腔，所述钉刺腔内设有网钉装置，该装置包括左右对称的钉网模块，所述钉网模块之间设置有一个卷网筒，所述卷网筒上卷缠着捕捉网，所述捕捉网上方设有安刺板，所述安刺板内设有一系列的破胎钉，每个破胎钉底部的连网环与所述捕捉网相连，所述钉刺腔后侧设有触发装置，该装置包括钉刺腔后侧连通所设的杠杆腔，所述杠杆腔后侧连通设有开口向上的触发腔，所述触发腔内设置有触发块，所述触发块与所述钉网模块之间铰接设置有杠杆，所述杠杆中间转动设置一个杠杆轴，所述钉刺腔下方设置有卷绳装置，该装置包括左右对称的分绳模块，所述分绳模块内设有开口向上的分绳模块，所述分绳模块下方连通设有顶轮腔和开口向内的入绳口，所述入绳口底部端面连通设有底轮腔，所述顶轮腔内转动设置顶轮，所述底轮腔内转动设置底轮，期间滑动配合安装拉绳，所述分绳模块下侧设有左右贯通的分绳通孔，所述分绳通孔内螺纹设置分绳螺纹轴，所述分绳腔左侧设有齿轮腔，所述分绳螺纹轴左侧端面设置分绳轮，所述分绳轮下方啮合设置卷绳轮，所述卷绳轮内设置有卷绳轮接齿，所述分绳腔下方连通设有卷绳腔，所述卷绳腔内转动设置卷绳筒，所述卷绳筒与所述卷绳轮通过卷绳轴连接，所述卷绳筒内设有阻卷腔，所述阻卷腔内螺纹设置阻卷模块，所述阻卷模块通过阻卷连簧与右侧的顶轴块固定连接，回卷装置包括所述齿轮腔右侧连通所设的回收启动腔，所述回收启动腔左侧设置有回收收放气缸，所述回收收放气缸向右的推杆设置有回收收放模块，所述回收收放模块内设置有回收动力电机，所述回收动力电机向右的输出轴上固定安装回收接入轮，所述回收接入轮右侧固定安装回收接入齿。

进一步的技术方案，所述网钉装置包括钉刺腔，所述钉刺腔内滑动配合安装左右对称的钉网模块，左右所述钉网模块之间转动配合安装卷网轴，所述卷网轴外侧固定安装卷网筒，所述卷网筒上缠绕配合设置捕捉网，左右所述钉网模块相对的一侧设有开口相对且贯穿所述钉网模块顶部端面的置顶板腔，所述置顶板腔内滑动配合安装安刺板，所述安刺板内固定安装一系列的破胎钉体，所述破胎钉体顶部固定安装破胎钉头，所述破胎钉体底部固定安装破胎钉头尾，所述破胎钉头内设有贯穿破胎钉头左右端面的放气腔，所述放气腔向下延伸贯穿至所述破胎钉头尾底部端面，所述破胎钉头尾底部固定安装连网环，所述连网环与所述捕捉网固定连接，所述钉刺腔后侧连通设有杠杆腔，所述杠杆腔后侧连通设有触发腔，所述触发腔内滑动配合安装触发块，所述触发块底部端面与所述触发腔底壁固定安装回位腔，所述杠杆腔左右端面之间转动配合安装杠杆轴，所述杠杆轴上固定安装杠杆，所述杠杆后侧端头与所述触发块前侧端面铰接配合，所述杠杆前侧端头与所述钉网模块后侧端面铰接配合。