[发明专利]一种船舶轮机用冷却泵有效
申请号: | 201910948094.8 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN110657105B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 翟伟;赵志强;陆宝成;崔璇 | 申请(专利权)人: | 滨州职业学院 |
主分类号: | F04D13/06 | 分类号: | F04D13/06;F04D29/70;F04D15/00;F04D29/22;F04D29/58;F04D29/42 |
代理公司: | 济南舜科知识产权代理事务所(普通合伙) 37274 | 代理人: | 张帅 |
地址: | 256600 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 轮机 冷却 | ||
本发明公开了一种船舶轮机用冷却泵,包括底座,所述底座的上端固定连接有驱动电机,所述底座的上端固定连接有支撑座,所述支撑座的侧壁固定连接有抽水筒,所述抽水筒的内壁上转动连接有叶轮,所述驱动电机的输出轴延伸至抽水筒内并与叶轮同轴固定连接,所述抽水筒的侧壁上固定连接有进水管,所述进水管远离抽水筒的一端固定连接有与其内部连通的过滤罩。本发明通过驱动电机输出轴的转动带动转动杆转动,在各部件的联动下滤孔发生堵塞时,来回不断移动的顶针可将滤孔的污物杂质除去,避免过滤罩在使用过程中发生滤孔堵塞而导致电机损坏。
技术领域
本发明涉及冷却水泵设备技术领域,尤其涉及一种船舶轮机用冷却泵。
背景技术
船舶所使用的主机,无论是军用舰艇使用的燃气轮机、核动力装置、汽轮机动力装置,还是民用船舶广泛使用的柴油机,它们在运转时都会产生大量的热量,而为了保证它们的正常运行,就必须给它们设置相应的冷却系统。
其中最为常见的是开式冷却系统,在使用时将海水由冷却水泵从海底门、过滤器吸入,再进入滑油冷却器和主机,冷却有关部位后汇集于排出总管。由于海水水质差,且水渍杂质极多,过滤器在长时间吸入海水时,海水中的杂质容易堆积在过滤器中的滤孔内,从而逐渐的将滤孔堵塞,这样冷却水泵的叶轮无法进行抽水,造成冷水泵的驱动电机运转受阻,导致电机运转负荷过载,严重时会导致驱动电机烧毁。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种船舶轮机用冷却泵,其通过不断的使得顶针在滤孔内来回移动,若滤孔发生堵塞时,来回不断移动的顶针可将滤孔的污物杂质除去,避免过滤罩在使用过程中发生滤孔堵塞而导致电机损坏;通过温度较低的海水通过回流管回流至进水管内,避免直接吸入水温温度过低的冷却水进入主机,容易造成冷却部件内外温差大,使热应力过大而导致冷却部件碎裂;通过将温度较高的海水由排水管排出,避免温度较高的海水在冷却水路中流动而造成海水中盐类析出,而使水路管道发生堵塞。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种船舶轮机用冷却泵,包括底座,所述底座的上端固定连接有驱动电机,所述底座的上端固定连接有支撑座,所述支撑座的侧壁固定连接有抽水筒,所述抽水筒的内壁上转动连接有叶轮,所述驱动电机的输出轴延伸至抽水筒内并与叶轮同轴固定连接,所述抽水筒的侧壁上固定连接有进水管,所述进水管远离抽水筒的一端固定连接有与其内部连通的过滤罩,所述抽水筒的上端固定连接有出水管,所述过滤罩的侧壁开设有多个滤孔,所述滤孔的内壁上嵌设有限位环,所述滤孔内壁上滑动连接有顶针,且所述顶针通过弹簧弹性连接在限位环的上端,所述顶针的上端固定连接有弧形板,所述过滤罩内安装有驱动顶针上下移动的驱动装置。
优选地,所述驱动装置包括同轴固定连接在输出轴侧壁上的转动杆,且所述转动杆延伸至过滤罩内,所述转动杆的上下端分别固定连接有连杆,所述连杆远离转动杆的一端固定连接有刷板,所述刷板的侧壁开设有多个弧形槽,所述弧形槽内安装有推动弧形板移动的推动机构。
优选地,所述推动机构包括转动连接在弧形槽两个相对内壁上的转轴,两个转轴相对的一端共同转动连接有滚球,且所述滚球与弧形板相互配合。
优选地,所述出水管的上端固定连接有与其内部连通的三通阀,所述三通阀上固定连接有与其内部连通的回流管,且所述回流管远离三通阀的一端与进水管连通,所述三通阀的侧壁上固定连接有连通三通阀与船舶轮机冷却水路的导管,所述三通阀的侧壁固定连接有与其内部连通的排水管,所述三通阀内安装有驱动三通阀阀芯转动的驱动机构。
优选地,所述驱动机构包括嵌设在三通阀内部的PLC驱动模块,所述PLC驱动模块控制阀芯转动,所述三通阀内安装有温度传感器,所述温度传感器与PLC驱动模块电性连接。
优选地,所述叶轮为后半开式叶轮,且所述叶轮内开设有出水通道,所述进水管的出水端正对叶轮的轴心位置处,所述出水管的进水端正对叶轮的叶片位置处。
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