[发明专利]一种用于悬索桥主缆内部送气除湿系统的评估方法有效

专利信息
申请号: 201910947114.X 申请日: 2019-09-30
公开(公告)号: CN110565524B 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 陈巍;沈锐利;厉萱;万田保;王忠彬 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: F26B21/00 分类号: F26B21/00;E01D19/16;G06F17/15
代理公司: 成都盈信专利代理事务所(普通合伙) 51245 代理人: 崔建中
地址: 611756 四川省成都市高*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 悬索桥 内部 送气 除湿 系统 评估 方法
【权利要求书】:

1.一种用于悬索桥主缆内部送气除湿系统的评估方法,所述悬索桥主缆内部送气除湿系统包括用于输送干燥空气的送气设备和开设有多个通气小孔的送气管道(6),送气管道(6)连接到送气设备并埋置在悬索桥主缆内部,主缆外部还套装了多个索夹,索夹包括普通索夹(7)和排气索夹(8);其特征在于,干燥空气在悬索桥主缆内部流动过程中产生的总阻力损失ΔP,

ΔP=ΔPf+ΔPe

式中,ΔPf为悬索桥主缆内部沿程气体阻力损失,ΔPe为悬索桥主缆内部局部气体阻力损失;

式中,s为送气管道的开孔间距,n为送气管道的开孔数目,d为送气管道的开孔直径,ε为主缆干燥空气沿程泄漏率,ξ为主缆截面的空隙率,v0为干燥空气的初始流速,ρ为干燥空气的密度,λ为干燥空气在主缆内部流动的沿程阻力系数,为干燥空气在主缆内部流动的局部阻力系数;

式中,mj为干燥空气流经的普通索夹(7)数目,vj为干燥空气的平均流速;

所述总阻力损失ΔP用于评估悬索桥主缆内部送气除湿系统的构造合理性以及进气参数的合理性。

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