[发明专利]一种基于遗传算法的船舶机舱管路优化方法在审

专利信息
申请号: 201910945722.7 申请日: 2019-09-30
公开(公告)号: CN110688711A 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 李敬花;郭辉;蔺鹏飞;董睿璞 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G06F30/20;B63B71/10;G06N3/12
代理公司: 44335 深圳市舜立知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 侯艺
地址: 150000 黑龙江*** 国省代码: 黑龙;23
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摘要:
搜索关键词: 模型建立模块 数据采集模块 文件预处理 管道布置 参数设定模块 数据处理中心 遗传算法模块 材料选取 储存模块 船舶管道 船舶机舱 对比模块 反馈模块 管道走向 计算模块 接头位置 模块连接 目标函数 人工经验 人力物力 输出模块 显示方式 选取模块 遗传算法 支撑位置 适应度 辅材 优化 直观 支撑
【说明书】:

发明公开了一种基于遗传算法的船舶机舱管路优化方法,解决了船舶管道布置需要大量的人工经验操作,不仅繁琐、费时、耗力,而且显示方式不直观,易造成设备及管线之间的相互碰撞,精度不高的问题,可以更有效快速的得到管道布置的最优方案,节省人力物力,并且在后期易于持续优化。包括数据采集模块、模型建立模块、文件预处理模块、管道走向模块、支撑位置模块、支撑类型模块、接头位置模块、数据处理中心、适应度对比模块、反馈模块、输出模块、材料选取模块、辅材选取模块、管道布置模块、目标函数模块、参数设定模块、遗传算法模块、计算模块、储存模块,所述数据采集模块和模型建立模块连接,所述模型建立模块和文件预处理模块连接。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域,具体为一种基于遗传算法的船舶机舱管路优化方法。

背景技术

船舶管道是船舶上用来连接各种机械设备的管道,用来传送水、油、气等有关工质。船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性,为了满足船员、旅客的正常生活需要。船舶系统系统很多,有为全船供应海水和淡水的供水系统;为调节船舶压载用的压载水系统;为排除舱底积水用的舱底水排出系统;为全船提供压缩空气用的压缩空气系统;为灭火用的消防系统等等。这些系统所采用的设备如泵和压缩机等绝大部分是电动的,并能自动控制。

实现船舶管道的自动优化布置能有效地节约经济成本,缩短设计周期,提高空间利用率。目前船舶管道优化布置工作主要依靠经验丰富的专家人工完成,由于缺少稳定有效的管道优化布置方法支持,许多船舶管道的布置沿用平面剖面图的方式进行设计,需要大量的人工经验操作,不仅繁琐、费时、耗力,而且显示方式不直观,易造成设备及管线之间的相互碰撞,精度不高等问题,现场的返工率高。因此,船舶管道布置问题亟需解决。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种基于遗传算法的船舶机舱管路优化方法,解决了船舶管道布置需要大量的人工经验操作,不仅繁琐、费时、耗力,而且显示方式不直观,易造成设备及管线之间的相互碰撞,精度不高的问题,使得效果更优。

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种基于遗传算法的船舶机舱管路优化方法,包括数据采集模块、模型建立模块、文件预处理模块、管道走向模块、支撑位置模块、支撑类型模块、接头位置模块、数据处理中心、适应度对比模块、反馈模块、输出模块、材料选取模块、辅材选取模块、管道布置模块、目标函数模块、参数设定模块、遗传算法模块、计算模块、储存模块,所述数据采集模块和模型建立模块连接,所述模型建立模块和文件预处理模块连接,所述文件预处理模块和管道走向模块连接,所述文件预处理模块和支撑位置模块连接,所述文件预处理模块和支撑类型模块连接,所述文件预处理模块和接头位置模块连接,所述管道走向模块和数据处理中心连接,所述支撑位置模块和数据处理中心连接,所述支撑类型模块和数据处理中心连接,所述接头位置模块和数据处理中心连接,所述数据处理中心和适应度对比模块连接,所述适应度对比模块和反馈模块连接,所述反馈模块和文件预处理模块连接,所述适应度对比模块和输出模块连接,所述输出模块和材料选取模块连接,所述材料选取模块和辅材选取模块连接,所述辅材选取模块和管道布置模块连接。

优选的,所述数据处理中心包括目标函数模块、参数设定模块、遗传算法模块、计算模块,所述目标函数模块和参数设定模块连接。

优选的,所述参数设定模块和遗传算法模块连接,所述遗传算法模块和计算模块连接,所述计算模块和储存模块连接。

优选的,所述管道走向模块和支撑位置模块连接,所述支撑位置模块和支撑类型模块连接,所述支撑类型模块,和接头位置模块连接。

优选的,所述适应度对比模块和反馈模块连接,所述反馈模块和文件预处理模块连接。

一种基于遗传算法的船舶机舱管路优化方法,具体步骤包括:

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