[发明专利]用于对车辆液压制动系统处理的设备

权利要求书

1.一种用于对车辆液压制动系统处理的设备(100)，其特征在于，包括：

设备油箱(11)；

主管路(21)，所述主管路(21)的入口端(21a)和出口端(21b)均连通至所述设备油箱(11)；

检测管路(71)，所述检测管路(71)与所述主管路(21)上的检测管路段(213)并联；

污物检测装置(72)，所述污物检测装置(72)设于所述检测管路(71)；以及

第一保护装置(73)，所述第一保护装置(73)设于所述检测管路(71)，且用于控制所述检测管路(71)的打开和关闭；

对内加油管路(51)，所述对内加油管路(51)的入口端(51a)位于所述设备油箱(11)外；

切换管路(61)，所述切换管路(61)的入口端(61a)伸入所述设备油箱(11)内；

切换装置(62)，所述切换装置(62)与所述切换管路(61)的出口端(61b)、所述主管路(21)的入口端(21a)以及所述对内加油管路(51)的出口端(51b)分别相连，且所述切换装置(62)用于切换所述切换管路(61)和所述对内加油管路(51)中的一个与所述主管路(21)的入口端(21a)接通。

2.根据权利要求1所述的用于对车辆液压制动系统处理的设备(100)，其特征在于，所述第一保护装置(73)设在所述污物检测装置(72)的上游。

3.根据权利要求1所述的用于对车辆液压制动系统处理的设备(100)，其特征在于，所述第一保护装置(73)为常闭电磁阀，且在失电情况下使所述检测管路(71)关闭。

4.根据权利要求1所述的用于对车辆液压制动系统处理的设备(100)，其特征在于，还包括：

第二保护装置(23)，所述第二保护装置(23)设于所述检测管路段(213)，且用于控制所述检测管路段(213)的打开和关闭。

5.根据权利要求4所述的用于对车辆液压制动系统处理的设备(100)，其特征在于，所述第二保护装置(23)为常开电磁阀，且在失电情况下使所述检测管路(71)打开。

6.根据权利要求1所述的用于对车辆液压制动系统处理的设备(100)，其特征在于，还包括：

冲洗排气管路(31)，所述冲洗排气管路(31)与所述主管路(21)上的预设管路段(212)并联，所述冲洗排气管路(31)上具有用于接入车辆液压制动系统的管路(200)的预留安装位(310)，所述冲洗排气管路(31)用于对车辆液压制动系统的管路(200)冲洗排气。

7.根据权利要求6所述的用于对车辆液压制动系统处理的设备(100)，其特征在于，还包括：

对外加油管路(41)，所述对外加油管路(41)的入口端(41a)连接至所述预设管路段(212)的上游端点(212a)，所述对外加油管路(41)的出口端(41b)用于对车辆液压制动系统的油箱(300)加油。

8.根据权利要求6所述的用于对车辆液压制动系统处理的设备(100)，其特征在于，所述冲洗排气管路(31)包括第一软管(311)和第二软管(312)，所述第一软管(311)的入口端(311a)与所述预设管路段(212)的上游端点(212a)连通，所述第二软管(312)的出口端(312b)与所述预设管路段(212)的下游端点(212b)连通，所述第一软管(311)的出口端(311b)用于与车辆液压制动系统的管路(200)的入口连接，所述第二软管(312)的入口端(312a)用于与车辆液压制动系统的管路(200)的出口连接，以使所述预留安装位(310)限定在所述第一软管(311)的出口端(311b)和所述第二软管(312)的入口端(312a)之间，所述第一软管(311)的出口端(311b)设置有可拆卸的加油枪(34)，以使所述冲洗排气管路(31)为兼具对车辆液压制动系统的油箱(300)加油的多功能管路(31A)。

9.根据权利要求6所述的用于对车辆液压制动系统处理的设备(100)，其特征在于，所述预设管路段(212)位于所述检测管路段(213)的上游，所述设备(100)包括上游过滤器(241)和下游过滤器(242)，所述上游过滤器(241)为至少一个且设在所述预设管路段(212)的上游，所述下游过滤器(242)为至少一个设在所述检测管路段(213)的下游。