[发明专利]一种测温方法、装置、及加热设备

说明书

本发明适用于自动控制技术领域，提供了一种测温方法、装置、及加热设备，该方法包括：在加热设备启动前检测被加热载体的初始温度；控制加热设备输出预设加热功率以使被加热载体进行升温，并每隔时间间隔后控制加热设备进行停机，并间隔目标时间后恢复加热设备的工作；检测停机状态下被加热载体的停机温度，并根据所述初始温度、停机温度、及预设加热功率确定加热惯量；根据停机温度、加热惯量、以及预设加热功率，预测被加热载体在加热阶段下各个时间点的加热温度。本发明解决了传统温度传感器检测被加热载体温度时，受电磁干扰，使得温度测量值存在偏差，从而导致预测温度的准确度不高的问题。

技术领域

本发明属于自动控制技术领域，尤其涉及一种测温方法、装置、及加热设备。

背景技术

目前，采用智能加热的电器设备越来越普及，采用智能加热的电器设备能够检测被加热载体的温度，通过检测到的实际温度预测后续加热过程中被加热载体的温度，从而及时对加热功率进行反馈调节，以保证加热效果。现有智能加热多是采用电磁线圈加热方式的进行加热，在加热的过程中，会产生电磁场，对温度测量设备造成电磁干扰，比如对NTC(Negative Temperature Coefficien，负的温度系数)、热电偶元件等传统温度传感器造成电磁干扰，造成传统传感器的检测信号产生偏差，使得传统的温度传感器无法准确测量被加热载体的实际温度。可见，现有的传统温度传感器检测被加热载体温度时，受电磁干扰，使得温度测量值存在偏差，从而导致预测温度的准确度不高。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种测温方法，旨在解决现有传统温度传感器检测被加热载体温度时，受电磁干扰，使得温度测量值存在偏差，从而导致预测温度的准确度不高的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种测温方法，所述方法包括：

在加热设备启动前检测被加热载体的初始温度；

控制加热设备输出预设加热功率以使被加热载体进行升温，并每隔时间间隔后控制加热设备进行停机，并间隔目标时间后恢复加热设备的工作；

检测停机状态下被加热载体的停机温度，并根据所述初始温度、停机温度、及预设加热功率确定加热惯量；

根据停机温度、加热惯量、以及预设加热功率，预测被加热载体在加热阶段下各个时间点的加热温度。

更进一步的，所述根据所述初始温度、停机温度、及预设加热功率确定被加热载体的加热惯量的步骤还之后，还包括：

检测每一停机状态下被加热载体的当前停机温度；

判断当前停机温度和上一停机状态下所预测的加热温度的温度差值是否大于温差阈值；

若是，则根据当前停机温度和上一停机温度、及预设加热功率重新确定并修正加热惯量，所述上一停机温度为上一停机状态下所检测的被加热载体的停机温度。

更进一步的，所述方法还包括：

当控制加热设备所输出的加热功率发生变化后，根据所检测的当前停机状态下的当前停机温度、上一停机状态下的上一停机温度、及发生变化后的目标加热功率重新确定加热惯量；

根据所检测的当前停机状态下的当前停机温度、重新确定的加热惯量、以及发生变化后的目标加热功率，重新预测被加热载体在加热阶段下各个时间点的加热温度。

更进一步的，所述判断当前停机温度和上一停机状态下所预测的加热温度的温度差值是否大于温差阈值的步骤还包括：

当判断当前停机温度和上一停机状态下所预测的加热温度的温度差值小于温差阈值时，则判断当前停机温度和上一停机温度的温度差值是否逐渐减少；

若是，则延长加热设备进行停机的时间间隔；

若否，则缩短加热设备进行停机的时间间隔。