[发明专利]一种新能源汽车充电电缆用无卤阻燃电缆料及制备方法在审
| 申请号: | 201910941414.7 | 申请日: | 2019-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN110591299A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
| 发明(设计)人: | 叶文;许肖丽;林倬仕;胡爽;陈涛;许保云;董玲玲 | 申请(专利权)人: | 上海化工研究院有限公司 |
| 主分类号: | C08L67/00 | 分类号: | C08L67/00;C08K9/10;C08K5/3462;C08K5/3492;C08K3/22;C08K3/36;C08K5/101;C08K5/5333;C08K13/06;H01B3/42 |
| 代理公司: | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋亮珠 |
| 地址: | 200062 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双螺杆挤出机 充电电缆 无卤阻燃 加料 增效剂 热塑性聚酯弹性体 无卤阻燃电缆料 高性能电缆 无卤阻燃剂 新能源汽车 加工助剂 力学性能 树脂基材 直接加工 组分混合 侧喂料 喂料口 有效地 中段 制备 平衡 加工 | ||
1.一种新能源汽车充电电缆用无卤阻燃电缆料,其特征在于,包括作为树脂基材的热塑性聚酯弹性体50-80wt%,无卤阻燃剂20-50wt%,加工助剂0-2wt%。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电电缆用无卤阻燃电缆料,其特征在于,所述的无卤阻燃剂包括以下重量百分含量的组分:主阻燃剂30-70wt%、副阻燃剂10-50wt%、增效剂0-30wt%、协效剂0-10wt%。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车充电电缆用无卤阻燃电缆料,其特征在于,所述的无卤阻燃剂包括以下重量百分含量的组分:主阻燃剂40-60wt%、副阻燃剂20-40wt%、增效剂10-20wt%、协效剂2-5wt%。
4.根据权利要求2或3所述的新能源汽车充电电缆用无卤阻燃电缆料,其特征在于,所述的主阻燃剂为焦磷酸哌嗪和/或其包覆处理产物;
所述的副阻燃剂为磷酸哌嗪、二磷酸哌嗪、磷酸三聚氰胺、聚磷酸三聚氰胺、焦磷酸二三聚氰胺、三聚氰胺氰尿酸盐、聚磷酸铵中的至少一种;
所述的增效剂为无卤磷酸酯化合物,包括甲基磷酸二甲酯、乙基磷酸二乙酯、三苯基磷酸酯、三异丙基苯磷酸酯、间苯二酚双(二苯基)磷酸酯、间苯二酚双二(2,6-二甲基苯基)磷酸酯中的一种或几种;
所述的协效剂为氧化锌、二氧化钛、三氧化二铝、氧化镁、硼酸锌、锡酸锌、锡酸铅中的一种或几种。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电电缆用无卤阻燃电缆料,其特征在于,所述的电缆料中无卤阻燃剂的粒径大小为D50<10微米,优选粒径为D50<8微米。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车充电电缆用无卤阻燃电缆料,其特征在于,所述的热塑性聚酯弹性体的硬段为聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT),软段是聚醚或聚酯,其中,聚醚为聚乙二醇醚、聚丙二醇醚或聚丁二醇醚等聚醚;聚酯为聚丙交酯、聚乙交酯或聚己内酯。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车充电电缆用无卤阻燃电缆料,其特征在于,所述的加工助剂包括聚乙烯蜡、硬脂酸、硬脂酸丁酯、油酰胺、乙撑双硬脂酰胺、1,3-三(2-甲基-4-羟基-5-特丁基苯基)丁烷、1,1,3-三(2-甲基-4-羟基-5-叔丁基苯酚)、3,5-二丁基-4-羟基苯丙酸十八酯、2,2’-亚甲基双(4-甲基-6-特丁基)苯酚、4,4’-硫代双(3-甲基-6-叔丁基)苯酚中的一种或几种。
8.一种如权利要求1所述的新能源汽车充电电缆用无卤阻燃电缆料的制备方法,其特征在于,采用双螺杆挤出机进行直接加工,除增效剂外的所有组分混合后,经喂料口进行加料;增效剂经设备中段的侧喂料进行加料,双螺杆挤出机加工温度为170-220℃。
9.根据权利要求8所述的新能源汽车充电电缆用无卤阻燃电缆料的制备方法,其特征在于,所述的双螺杆挤出机为65型双螺杆挤出机,加工温度为180-200℃。
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