[发明专利]一种超高性能混凝土组合桥面铺装层结构及其施工方法在审
申请号: | 201910937720.3 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN110552289A | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 王增全;何训林;刘元炜;龚娟;贺陆卿 | 申请(专利权)人: | 中交第三公路工程局有限公司工程总承包分公司 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12;E01D21/00 |
代理公司: | 50230 重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈炳萍 |
地址: | 100010 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土箱梁 超高性能混凝土层 顶板顶面 混凝土 沥青混凝土路面层 超高性能混凝土 沥青混凝土路面 公路桥梁工程 关键技术研究 技术方案要点 桥面铺装层 城市桥梁 国家重点 路面铺装 铺装结构 组合结构 钢筋网 盐离子 顶面 面布 施工 研发 损伤 | ||
1.一种超高性能混凝土组合桥面铺装层结构,包括混凝土箱梁顶板(1),其特征是:所述混凝土箱梁顶板(1)顶面设有超高性能混凝土层(2),所述超高性能混凝土层(2)的厚度为100mm;所述超高性能混凝土层(2)顶面铺装有沥青混凝土路面(3);所述超高性能混凝土层(2)包括布设于混凝土箱梁顶板(1)顶面的钢筋网(4)。
2.根据权利要求1所述的一种超高性能混凝土组合桥面铺装层结构,其特征是:所述钢筋网(4)包括多根顺桥纵向钢筋(5)和多根顺桥横向钢筋(6);所述顺桥纵向钢筋(5)与顺桥横向钢筋(6)的节点处绑扎有铅丝(7)。
3.根据权利要求2所述的一种超高性能混凝土组合桥面铺装层结构,其特征是:所述顺桥纵向钢筋(5)之间的间距为100mm,且所述顺桥纵向钢筋(5)的直径为10mm;所述顺桥横向钢筋(6)之间的间距为100mm,且所述顺桥横向钢筋(6)的直径为10mm。
4.根据权利要求1所述的一种超高性能混凝土组合桥面铺装层结构,其特征是:所述钢筋网(4)底面设有多个混凝土垫块(8),所述混凝土垫块(8)的长、宽和高均为30mm;所述多个混凝土垫块(8)按梅花状分布,且混凝土垫块(8)之间的间距为600mm。
5.根据权利要求2所述的一种超高性能混凝土组合桥面铺装层结构,其特征是:所述顺桥纵向钢筋(5)和顺桥横向钢筋(6)在超高性能混凝土层(2)高度方向的中间。
6.一种超高性能混凝土组合桥面铺装层结构的施工方法,其特征是:具体包括以下步骤:
1)混凝土箱梁顶板(1)顶面粗糙处理,采用凿毛、铣刨和抛丸工艺对混凝土箱梁顶板(1)顶面进行粗糙处置;
2)绑扎布设钢筋网(4),在混凝土箱梁顶板(1)顶面按100mm的等间距布置顺桥向纵向的直径为10mm的顺桥纵向钢筋(5),然后在混凝土箱梁顶板(1)顶面顺桥纵向钢筋(5)的顶面,按100mm的等间距布置顺桥向横向的直径为10mm的顺桥横向钢筋(6),并在顺桥纵向钢筋(5)和顺桥横向钢筋(6)的每个节点上,采用直径为0.55mm的24号铅丝(7)将顺桥纵向钢筋(5)和顺桥横向钢筋(6)绑扎牢固,形成100×100mm的钢筋网(4)片;
3)在顺桥纵向钢筋(5)底面支垫混凝土垫块(8),混凝土垫块(8)的长、宽和高均为30mm,混凝土垫块(8)按梅花分布,且混凝土垫块(8)之间的间距为600mm;
4)清洁混凝土箱梁顶板(1)顶面,采用空压机胶管风嘴将混凝土箱梁顶板(1)顶面吹干净,并在保证混凝土箱梁顶板(1)顶面没有积水的情况下将混凝土箱梁顶板(1)顶面洒水湿润;
5)在混凝土箱梁顶板(1)顶面浇注在拌和站集中拌和好的超高性能混凝土作为混凝土箱梁顶板(1)顶面铺装结构中的超高性能混凝土层(2),其中,步骤2)中绑扎布设于混凝土箱梁顶板(1)顶面的钢筋网(4)位于超高性能混凝土层(2)内;
6)铺装沥青混凝土路面(3),在步骤5)中浇注的超高性能混凝土层(2)的养生期满后,对超高性能混凝土层(2)顶面进行粗糙处置,然后在超高性能混凝土层(2)顶面喷洒粘结沥青层,沥青混凝土混合料集中拌和,保温运输车运输,并采用摊铺机摊铺,压路机碾压成型,完成超高性能混凝土组合桥面铺装层结构的施工工序。
7.根据权利要求6所述的一种超高性能混凝土组合桥面铺装层结构的施工方法,其特征是:步骤5)中所述的超高性能混凝土层(2)的厚度为100mm。
8.根据权利要求6所述的一种超高性能混凝土组合桥面铺装层结构的施工方法,其特征是:步骤5)中浇注的超高性能混凝土的设计理论采用最大堆积密度理论,其组成材料不同粒径颗粒以最佳比例形成最紧密堆积,即毫米级颗粒(骨料)堆积的间隙由微米级颗粒(水泥、粉煤灰和矿粉)填充,微米级颗粒堆积的间隙由亚微米级颗粒(硅灰)填充。
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