[发明专利]锂电池测定的方法、装置、车辆及介质有效

专利信息
申请号: 201910935532.7 申请日: 2019-09-29
公开(公告)号: CN112578294B 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 张国恒;何立新;徐广东;吕明海 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司;深圳市比亚迪锂电池有限公司
主分类号: G01R31/388 分类号: G01R31/388;G01R31/378;G01R31/396
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 贾玉姣
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 锂电池 测定 方法 装置 车辆 介质
【说明书】:

发明公开了一种锂电池容量测定的方法、电池容量测定的装置和包含该装置的车辆以及计算机存储介质,其中,方法包括确定锂电池电极的材料体系;根据材料体系获得锂电池的充放电特征容量‑开路电压数据库;采集锂电池的静态电压值;根据锂电池的状态控制锂电池充放电;获得锂电池充放电后的容量变化值;根据静态电压值和容量变化值查询充放电特征容量‑开路电压数据库,以获得锂电池的容量。该方法不需要进行完整的充放电过程即可更快速获取待测电池容量,可以节省工时,提升效率,并且精度可靠。

技术领域

本发明涉及电池容量测定领域,尤其是涉及一种锂电池容量测定的方法、电池容量测定的装置和包含该装置的车辆以及计算机存储介质。

背景技术

目前对于锂电池容量的测定,主要通过安时积分法计算在限定电压范围内恒流或者恒压充放电全过程的容量,一般是以计算所得全部放电容量作为电池容量。也就是说,电池必须经过充满电和完全放空才能获取电池本身容量值。这导致锂电池容量的测定耗费时间长,尤其是采用低倍率小电流充放电时,放电过程通过电阻消耗能量,造成能量损失以及需要兼顾解决产热问题,尤其对于退役电池进行梯次利用时,需要以较低的成本快速的获取电池容量,采用目前常规方法严重制约产能及效益的提升。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此,本发明的一个目的在于提出一种锂电池容量测定方法,该方法不需要进行完整的充放电过程即可更快速获取待测电池容量,可以节省工时,提升效率,并且精度可靠。

本发明第二方面实施例提出了一种非临时性计算机存储介质。

本发明第三方面实施例提出了一种锂电池测定装置。

本发明第四方面实施例提出了一种车辆。

为解决上述问题,本发明第一方面实施例的锂电池容量测定方法包括,确定锂电池电极的材料体系;根据所述材料体系获得所述锂电池的充放电特征容量-开路电压数据库;采集所述锂电池的静态电压值;根据所述锂电池的状态控制所述锂电池充放电;获得所述锂电池充放电后的容量变化值;根据所述静态电压值和所述容量变化值查询所述充放电特征容量-开路电压数据库,以获得所述锂电池的容量。

本发明实施例的锂电池容量测定方法,根据不同锂电池电极的材料获得锂电池充放电特征容量-开路电压数据库,可以准确的获得不同电池电极材料下的电池容量值,并且通过锂电池的静态电压值和充放电的容量变化值与电特征容量-开路电压数据库中的电池容量值作对比,可以查询到最接近的电池容量值,以此来作为待测锂电池的电池容量值,使测量的结果更加精确,同时,该方法不需要进行完整的充放电过程即可更快速获取待测电池容量,可以节省工时,提升效率。

进一步地,根据所述锂电池的状态控制所述锂电池充放电包括,判断所述静态电压值是否小于开路电压阈值;当所述静态电压值小于所述开路电压阈值时,控制所述锂电池放电,直至所述锂电池电压达到截止电压。

进一步地,根据所述锂电池的状态控制所述锂电池充放电还包括,当所述静态电压值大于等于所述开路电压阈值时,控制所述锂电池充电,直至所述锂电池电量超过电量阈值。

在一些实施例中,所述材料体系包括磷酸铁锂,磷酸铁锂电池设置有充放电平台电压,根据所述锂电池的状态控制所述锂电池充放电包括,判断所述锂电池当前状态的前一状态是否为第一状态,其中,所述第一状态为放电至截止电压后再充电到所述充放电平台电压;当所述锂电池当前状态的前一状态为所述第一状态时,控制所述锂电池充电,直至所述锂电池电量超过电量阈值。

进一步地,根据所述锂电池的状态控制所述锂电池充放电还包括:确定所述锂电池当前状态的前一状态为第二状态,其中,所述第二状态为充电至电量超过所述电量阈值后再放电至所述充放电平台电压;判断所述静态电压是否大于等于预设电压阈值;当所述静态电压大于等于所述预设电压阈值时,控制所述锂电池放电,直至所述锂电池电压达到截止电压。

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