[发明专利]移动站台车的起吊装置

说明书

本发明移动站台车的起吊装置，包括固定支架，所述固定支架顶部连接有吊臂，所述固定支架上设置有导向杆、手柄、拉簧、拐臂和导槽，所述固定支架下部设置有主挂钩和副挂钩，所述主挂钩和副挂钩相对设置于固定支架下部，所述主挂钩以及副挂钩通过销轴与侧梁连接，并能绕销轴自由转动，所述手柄以及连杆带动导向杆左右移动；所述导杆以及拉簧共同作用使拐臂绕销轴旋转；所述拐臂带动导向销沿固定支架中的导槽上下移动。本发明适用于移动站台起吊移动，提高了工作效率，简化了操作难度，能够实现自动脱钩和自动挂钩。

技术领域

本发明移动站台车的起吊装置，属于站台车生产装置技术领域。

背景技术

目前，移动站台车起吊站台，绝大部分都采用插销与孔配合方式起吊站台，由于底盘车与站台的定位误差大，操作过程中需反复调整吊臂姿态，以便使吊臂上的插销和站台上的销孔对准，另外，销轴与销轴孔长时间的接触，造成摩擦阻力增大，拔销困难。

发明内容

本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供移动站台车的起吊装置，能够实现自动脱钩和自动挂钩。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

移动站台车的起吊装置，包括固定支架，所述固定支架包括顶梁和两个侧梁，所述固定支架的顶梁顶部连接有吊臂，所述固定支架的顶梁上设置有导向杆、手柄、拉簧、拐臂和导槽，所述固定支架的两个侧梁下部分别设置有主挂钩和副挂钩，所述主挂钩和副挂钩相对设置于固定支架下部，所述主挂钩以及副挂钩通过销轴与侧梁连接，并能绕销轴自由转动，所述主挂钩和副挂钩相对的内侧设置有弧形钩腔；所述主挂钩顶部设置有挡块，所述挡块与主挂钩之间形成嵌装槽；所述副吊钩右顶部设置有挡槽；所述主吊钩和副吊钩的弧形钩腔底部设置为圆弧状；

所述拐臂通过旋转销轴设置于固定支架的顶梁上，所述拐臂一端连接有导向销，另一端连接有导向杆，所述导向杆前部设置有凸台和嵌槽，所述导向杆滑动设置于导向滑轨上，所述导向滑轨设置于固定支架上；导向杆连接连杆一端，所述连杆的另一端连接手柄中部，手柄一端通过转轴固定在固定支架上；所述导向销嵌设于导槽内，所述导向销固定连接拉簧的一端，拉簧的另一端固定在固定支架上；

所述主吊钩或副吊钩底部设置有弧形凸块，所述主吊钩或副吊钩与弧形凸块的底边连接处有引导角，所述引导角为钝角。

所述主吊钩和副吊钩的弧形钩腔底部相重合。

所述拐臂一端设置有嵌块，所述嵌块嵌设于嵌槽内。

所述挡块为圆形。

所述旋转销轴位于拐臂的转折拐点处。

所述嵌装槽和挡槽均为弧形槽，所述弧形槽与导向销形状匹配。

所述手柄还可以设置为L型，所述转轴设置于L型手柄的转角处，所述连杆连接L型手柄一端。

所述导向滑轨水平设置。

所述拉簧始终处于拉伸状态。

所述主吊钩和副吊钩相对侧上部设置有重力凸块。

本发明和现有技术相比具有以下有益效果。

使用本装置进行吊装时，吊臂靠近移动站台过程中，脱钩状态下，靠重力下垂，一端设计有异型突出块，在挂钩动作过程中，能自动对中移动站台销轴，能自动挂钩；导向杆前部设有凸台，脱钩时，只需按下手柄，主副挂钩自动打开，移动站台与吊臂脱离。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明脱钩状态主挂钩和副挂钩示意图。

图3为本发明挂钩状态主挂钩和副挂钩示意图。

图4为本发明拐臂与导向杆结构示意图。