[发明专利]一种不停车的交通方法在审

专利信息
申请号: 201910934302.9 申请日: 2019-09-29
公开(公告)号: CN110670431A 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 郑雷飞;尤社龙 申请(专利权)人: 衡水斑马汽车研发有限公司
主分类号: E01C1/00 分类号: E01C1/00;E01C1/04;E01C1/02
代理公司: 11677 北京中企讯专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 熊亮
地址: 053000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 掉头 桥洞 桥梁 垂直下方 互相垂直 交通运输 目标道路 正常行驶 不停车 车流量 拥堵 直行 交通 垂直
【权利要求书】:

1.一种不停车的交通方法,包括两条互相垂直的桥梁和桥洞及四条掉头桥组成,其特征在于:所述水平方向的桥梁为桥梁A,垂直方向的桥洞为桥洞B,掉头桥分别为水平左边掉头桥C1,水平右边掉头桥C2,垂直上方掉头桥C3,垂直下方掉头桥C4。

2.根据权利要求1所述的一种不停车的交通方法,其特征在于,在车辆直行的情况下:

水平直行车辆,直行通过桥梁A,正常行驶不减速就可以通过;

垂直直行车辆,直行通过桥洞B,正常行驶不减速就可以通过。

3.根据权利要求1所述的一种不停车的交通方法,其特征在于,在车辆右转向情况下,水平和垂直右转向车辆,只需减速到转向车速,通过最右侧道路直接右转向即可。

4.根据权利要求1所述的一种不停车的交通方法,其特征在于,在车辆左转向情况下:水平左侧左转向,需减速到转向车速,进入右侧第二条右转向道路,右转向后,直行至掉头桥C4,通过掉头桥C4进行180度掉头转向。

5.根据权利要求4所述的一种不停车的交通方法,其特征在于,在水平右侧左转向情况下,需减速到转向车速,进入右侧第二条右转向道路,右转向后,直行至掉头桥C3,通过掉头桥C3进行180度掉头转向,实现左转向目标。

6.根据权利要求4所述的一种不停车的交通方法,其特征在于,在垂直上方左转向情况下,需减速到转向车速,进入右侧第二条右转向道路,右转向后,直行至掉头桥C1,通过掉头桥C1进行180度掉头转向,实现左转向目标。

7.根据权利要求4所述的一种不停车的交通方法,其特征在于,在垂直下方左转向情况下,需减速到转向车速,进入右侧第二条右转向道路,右转向后,直行至掉头桥C2,通过掉头桥C2进行180度掉头转向,实现左转向目标。

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