[发明专利]列车车辆信息处理方法、装置及系统在审
| 申请号: | 201910934261.3 | 申请日: | 2019-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN110723169A | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
| 发明(设计)人: | 高枫;张哲龙;李洋涛;叶鹏迪;黄枫 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 |
| 主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00 |
| 代理公司: | 11127 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘熔;赵平 |
| 地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 设备运行数据 网络状态数据 列车通信网络 设备运行状态 数据分析处理 装置及系统 安全系统 发现设备 分析规则 列车车辆 牵引系统 网络系统 网络状态 信息处理 预定数据 预警信息 制动系统 车厢 预测 网络 维护 | ||
1.一种列车车辆信息处理方法,其特征在于,所述方法包括:
获取当前各车厢子系统的设备运行数据和列车通信网络的网络状态数据,其中,所述子系统至少包括:牵引系统、制动系统、网络系统、安全系统;
根据预定数据分析规则对所述设备运行数据和网络状态数据进行数据分析处理;
根据分析结果预测未来的设备运行状态和网络状态,并生成预警信息。
2.根据权利要求1所述的列车车辆信息处理方法,其特征在于,所述方法还包括:
将所述未来的设备运行状态和网络状态发送至车辆地面系统。
3.根据权利要求1所述的列车车辆信息处理方法,其特征在于,获取所述设备运行数据和列车通信网络的状态数据之后,所述方法还包括:
基于列车实时数据协议传输获取的所述设备运行数据和网络状态数据。
4.根据权利要求1所述的列车车辆信息处理方法,其特征在于,获取所述列车通信网络的网络状态数据包括:
基于多功能车辆总线接口或以太网接口获取所述列车通信网络的网络状态数据。
5.一种列车车辆信息处理装置,其特征在于,所述装置包括:
数据获取单元,用于获取当前各车厢子系统的设备运行数据和列车通信网络的网络状态数据,其中,所述子系统至少包括:牵引系统、制动系统、网络系统、安全系统;
数据分析单元,用于根据预定数据分析规则对所述设备运行数据和网络状态数据进行数据分析处理;
预测单元,用于根据分析结果预测未来的设备运行状态和网络状态;
预警信息生成单元,用于根据所述未来的设备运行状态和网络状态生成预警信息。
6.根据权利要求5所述的列车车辆信息处理装置,其特征在于,所述装置还包括:
预测数据发送单元,用于将所述未来的设备运行状态和网络状态发送至车辆地面系统。
7.根据权利要求5所述的列车车辆信息处理装置,其特征在于,所述装置还包括:
运行数据传输单元,用于基于列车实时数据协议传输获取的所述设备运行数据和网络状态数据。
8.根据权利要求5所述的列车车辆信息处理装置,其特征在于,所述数据获取单元具体用于:
基于多功能车辆总线接口或以太网接口获取所述列车通信网络的网络状态数据。
9.一种列车车辆信息处理系统,其特征在于,所述系统包括:如权利要求5-8中任一项所述的列车车辆信息处理装置、设置在各车厢的子系统以及车地数据传输系统,其中,所述列车车辆信息处理装置中的预测数据发送单元通过所述车地数据传输系统将预测的未来设备运行状态和网络状态发送至车辆地面系统。
10.一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现权利要求1至4中任一项所述列车车辆信息处理方法的步骤。
11.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至4中任一项所述列车车辆信息处理方法的步骤。
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