[发明专利]一种架桥机伸缩梁的驱动装置

说明书

本发明公开了一种架桥机伸缩梁的驱动装置，包括主梁、内导梁和驱动机构，所述内导梁活动套装在主梁的内部，内导梁的顶部中端沿长度方向安装有齿条板。所述驱动机构安装在主梁的顶部一端，且主梁的顶部靠近驱动机构的一端中部贯穿设置有穿孔，穿孔设置在齿条板的正上方。利用齿轮传动，内导梁不易发生晃动。内导梁移动中具有速度均匀、到位精准、控制及制动可靠等特点。相较于链传动，具有传递精度高，不会受到打滑、拉伸、惯性等影响而产生误差；没有柔索缠绕等影响，故障发生率较低；机构简单、可靠性高、可维修性较好的优点。

技术领域

本发明涉及一种驱动装置，具体涉及一种架桥机伸缩梁的驱动装置，属于架桥机应用领域。

背景技术

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。

架桥机在使用中，伸缩梁需要用驱动装置进行驱动才能实现移动，但是现有的伸缩梁驱动装置在使用中仍存在一定的不足。现有的伸缩梁驱动装置常用链传动，传动过程中稳定性能差，无法保证速度均匀、移动精准和方便控制。传递传递精度不高，容易受到打滑、拉伸、惯性等影响而产生误差。故障发生率较高，一个动力输出装置不能实现跨孔和喂梁，局限性较大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种架桥机伸缩梁的驱动装置，可以解决现有的板伸缩梁驱动装置常用链传动，传动过程中稳定性能差，无法保证速度均匀、移动精准和方便控制。传递传递精度不高，容易受到打滑、拉伸、惯性等影响而产生误差。故障发生率较高，一个动力输出装置不能实现跨孔和喂梁，局限性较大的技术问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种架桥机伸缩梁的驱动装置，包括主梁、内导梁和驱动机构，所述内导梁活动套装在主梁的内部，内导梁的顶部中端沿长度方向安装有齿条板。

所述驱动机构安装在主梁的顶部一端，且主梁的顶部靠近驱动机构的一端中部贯穿设置有穿孔，穿孔设置在齿条板的正上方。

所述驱动机构包含有传动箱，传动箱的一侧中部连接有驱动马达，另一侧的两端分别转动安装有卷筒和第一外主齿轮，传动箱的侧面在第一外主齿轮一侧转动安装有第二外主齿轮，所述第一外主齿轮与第二外主齿轮转动啮合连接，且第二外主齿轮的底部贯穿穿孔与齿条板的顶部卡接。

优选的，所述第二外主齿轮的直径小于穿孔的长度，第二外主齿轮的宽度与齿条板的宽度相同。

优选的，所述第二外主齿轮、第一外主齿轮和卷筒的一端均通过转动轴与传动箱转动连接，且转动轴的端部贯穿进入到传动箱的内部。

优选的，所述第一外主齿轮和卷筒端部的转动轴在传动箱的内部均连接有传动齿轮，驱动马达的输出轴贯穿进入传动箱的内部也连接有传动齿轮，第一外主齿轮和卷筒端部的传动齿轮均与驱动马达端部的传动齿轮转动连接。

优选的，所述齿条板的长度小于内导梁的长度，且内导梁的顶部与主梁的内部顶端呈平行设置。

优选的，该驱动装置使用方法的具体步骤为：

步骤一：预制好的桥梁需要吊装时，将待安装的桥梁与内导梁的底部连接；驱动马达运行，输出端通过传动齿轮带动第一外主齿轮转动，进而第一外主齿轮带动第二外主齿轮转动；第二外主齿轮转动中在齿条板的上部移动，进而在转动中带动齿条板移动，从而带动内导梁在主梁的内部移动；

步骤二：内导梁的移动带动底部的桥梁进行运输，驱动马达的正传和反转实现内导梁在主梁的内部往返移动，实现架桥机的跨孔；

步骤三：桥梁跨孔后，驱动马达带动卷筒转动，卷筒转动中对绳索进行收放，进而能通过绳索带动桥梁上下移动，在桥梁安装时实现喂梁的功能。