[发明专利]一种公铁两用洗扫车在审
申请号: | 201910931700.5 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN110528441A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 武飞;刘达;黄文;吴泽珉;朱惊雷;曾建勇;雷茂庆;王华;梁芳 | 申请(专利权)人: | 湖北国铁轨道交通研究院有限公司;湖北国铁智能科技有限公司;襄阳国铁机电股份有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 42254 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 邱雨家<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道清扫装置 公铁两用 清扫机构 清扫吸尘 驱动装置 轨道槽 洗扫车 底盘 清扫效率 洒水机构 车体 车头 清扫 轮胎 自动化 | ||
本发明提供一种公铁两用洗扫车,包括具有车头、底盘和轮胎的车体,所述底盘下设置有轨道清扫装置,所述轨道清扫装置包括驱动装置、洒水机构、清扫吸尘机构和轨道槽清扫机构,所述驱动装置为清扫吸尘机构和轨道槽清扫机构提供动力。本发明的目的是提供一种自动化程度到、清扫效率高、清扫效果好的公铁两用洗扫车。
技术领域
本发明涉及轨道交通专用车技术领域,具体说是一种公铁两用洗扫车。
背景技术
国内洗扫车主要是指承担城区主干路垃圾的冲洗、清扫作业的车辆。而随着我国的铁路和城市轨道交通的快速发展,大中型城市地铁或有轨电车的轨道及周边每天都可能会产生的垃圾多达十几吨,如果不能及时清理,很可能会引起事故,造成车辆延误,同时影响城市的环境卫生和空气质量。单一公路模式的洗扫车因功能上的缺陷,无法进入轨道上进行作业;轨道及周边的垃圾处理通常是由人工捡拾,作业强度大效率低,占用轨道时间长且存在安全隐患。
为了保证地铁列车或有轨电车车辆的工作安全运营和干净卫生的城市环境,需要一种自动化、效率高、效果好的公铁两用轨道“清道夫”——公铁两用洗扫车。
发明内容
本发明的目的是提供一种自动化程度到、清扫效率高、清扫效果好的公铁两用洗扫车。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种公铁两用洗扫车,包括具有车头、底盘和轮胎的车体,所述底盘下设置有轨道清扫装置,所述轨道清扫装置包括驱动装置、洒水机构、清扫吸尘机构和轨道槽清扫机构,所述驱动装置为清扫吸尘机构和轨道槽清扫机构提供动力。
通过采用上述技术方案,驱动装置为清扫吸尘机构、轨道槽清扫机构提供动力,沿车体的行驶方向,轨道扫清扫机构设置在清扫机构的前侧,首先洒水机构将轨道污物喷射清扫后,再由轨道槽机构将轨道槽内的污物滚刷清扫脱离轨道槽,最后由清扫吸尘机构吸入集尘箱,能有效除去附着在轨道、轨道槽中的粘接污物,提高轨道的清洁度,清扫吸尘机构、轨道槽清扫机构和洒水机构也可独立使用,根据不用工况要求采用不同清扫手段,在作业时,可选择清扫槽型轨或轨道路面或同时使用,或者清扫线路周边道路、绿化带、站台周边生活垃圾。
作为本发明的进一步设置,清扫吸尘机构包括风机、集尘箱、中置吸盘,风机与驱动装置相连,所述集尘箱设置为密封结构,所述风机的吸风口与集尘箱相连接,吸尘软管一端的连接口与集尘箱相连接,另一端与中置吸盘相连接,所述中置吸盘的吸尘面与地面相对应。
作为本发明的进一步设置,中置吸盘包括设置于中部的中置大吸盘和位于中置大吸盘两侧的边沿吸盘。
作为本发明的进一步设置,集尘箱中设置有气流隔板,所述气流隔板设置于吸风口和连接口之间,所述集尘箱底部设置有气缸推杆,气缸推杆推动集尘箱绕底盘尾部举升或者收降。
通过采用上述技术方案,采用的是中置大吸盘加位于两侧的边沿吸盘,通过副发动机作为驱动装置为风机提供动力,风机抽风,在集尘箱内形成负压,使地面垃圾从中置吸盘中吸入到集尘箱中。集尘箱内有气流隔板,能够有效降低飞尘和滤网堵塞对洗扫车性能的影响,中置吸盘的两侧还设置有引导轮,能引导中置吸盘正常行驶运动。
作为本发明的进一步设置,轨道槽清扫机构包括扫盘机构和喷嘴,所述扫盘机构与底盘相连,所述喷嘴与洒水机构的水管相连,所述扫盘机构包括扫盘以及调节扫盘距离地面的距离和扫盘与地面角度的调节机构,所述扫盘固定在调节机构上。
通过采用上述技术方案,由喷嘴的高压水喷射清扫后,再使用扫盘上的滚刷进行清理,最后采用喷水压尘,能够有效清除轨道槽内的各类杂物杂质,水箱容量满足km作业无需补水。
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