[发明专利]一种LNG船的竖罐升降用起吊工装

说明书

本发明提供了一种LNG船的竖罐升降用起吊工装，涉及LNG船建造领域。LNG船的竖罐升降用起吊工装包括架体和起吊组件，架体的底部用于与船体固定连接，所述起吊组件设置在架体的上部，所述架体的中部具有供吊起的竖罐进入的容纳空间；所述架体的顶部设有水平定位器，所述水平定位器具有用于与竖罐的顶部定位点定位配合的准直线束。控制起吊组件工作，在起吊过程中实时关注准直线束的落点是否与竖罐的顶部定位点对准，如果准直线束的落点与竖罐的顶部定位点偏离，则说明竖罐的姿态和位置出现偏斜，需要对吊起的竖罐进行修正，修正竖罐的姿态以达到竖直提升或下放竖罐的目的，减少了起吊安装的误差，保证了竖罐的安装精度。

技术领域

本发明涉及LNG船建造技术领域，特别是涉及一种LNG船的竖罐升降用起吊工装。

背景技术

LNG船是专用于运载液化天然气的特种船舶，液化天然气密封盛装船上的储罐中，由于存在低温、高压、易爆等危险，对于储罐的制造标准和安装精度要求严苛。

将储罐呈竖立状态安装在船上是安装形式之一，如授权公共号CN203731078U、授权公告日为2014.07.23的中国实用新型专利公开了一种悬挂式船用LNG燃料罐，并具体公开了该燃料罐包括罐体、封头、和垫板，封头包括封头Ⅰ和封头Ⅱ，罐体外包覆聚氨酯保温层，封头Ⅰ底部固定有垫板Ⅰ，垫板Ⅰ外侧固定一圈底板，底板上等距竖有筋板，底板下端粘结环形层压木，环形层压木下端固定有船体基座，环形层压木与船体基座之间不粘结，保证环形层压木支撑在低温情况下能在水平方向自由收缩；环形层压木负责承受垂直方向分力。

除此之外，也会先在船体上固定安装船体基座，然后将竖罐(相当于上述“燃料罐”)从船体基座上吊起悬空；在船体基座上浇注适量的粘接剂，最后再下放竖罐使支撑木块(相当于上述“环形层压木”)与船体基座粘接。在实际安装时，通常使用坞内龙门吊进行吊装操作，但是，坞内龙门吊与船体的位置难以保证相对不动，容易引起吊装误差，竖罐的安装精度低。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种LNG船的竖罐升降用起吊工装，以解决使用坞内龙门吊进行吊装操作时，容易引起吊装误差，竖罐的安装精度低的问题。

本发明的LNG船的竖罐升降用起吊工装的技术方案为：

LNG船的竖罐升降用起吊工装包括架体和起吊组件，所述架体的底部用于与船体固定连接，所述起吊组件设置在架体的上部，所述架体的中部具有供吊起的竖罐进入的容纳空间；所述架体的顶部设有水平定位器，所述水平定位器具有用于与竖罐的顶部定位点定位配合的准直线束。

有益效果：控制起吊组件工作，在起吊过程中实时关注准直线束的落点是否与竖罐的顶部定位点对准，如果准直线束的落点与竖罐的顶部定位点偏离，则说明竖罐的姿态和位置出现偏斜，需要对吊起的竖罐进行修正，修正竖罐的姿态以达到竖直提升或下放竖罐的目的，减少了起吊安装的误差，保证了竖罐的安装精度。

进一步的，所述水平定位器设有至少三个，所述至少三个水平定位器呈周向间隔布置。

进一步的，所述水平定位器为激光发射器，所述准直线束为沿竖直方向延伸的激光束。

进一步的，所述起吊组件设有两组，所述两组起吊组件分别用于与竖罐的两个吊耳对应连接。

进一步的，所述起吊组件包括电动葫芦、绳索以及拉力传感器，所述拉力传感器串接在所述绳索上。

进一步的，所述架体包括两个门型架和连接结构，所述两个门型架呈前后对称布置，所述连接结构固定连接在两个门型架之间。

进一步的，所述连接结构为呈交叉状布置的两个加强斜撑。

进一步的，所述门型架包括两个立柱和横梁，所述横梁上设有平行于横梁长度方向延伸的水平导轨，所述起吊组件导向装配在所述水平导轨上。