[发明专利]一种城市道路损伤监测维护方法及系统在审
申请号: | 201910929795.7 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN110636134A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 邓明伟;李汉华;盛伟兵 | 申请(专利权)人: | 江西建设职业技术学院 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G08G1/01;G08G1/065;H04N5/247;G06K9/00;G06Q10/00;G06Q50/26 |
代理公司: | 36122 南昌市平凡知识产权代理事务所 | 代理人: | 夏材祥 |
地址: | 330200 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路图像 分机 定位数据 中心服务器 流量数据 缺陷数据 城市道路 车流 采集数据 处理方式 实时获取 损伤监测 统一管理 网络布局 网络上传 形变指数 检测 维护 标签 预测 重复 分析 检查 管理 | ||
本发明公开一种城市道路损伤监测维护方法及系统,由检测分机实时获取所设立方位道路的采集数据包括道路图像数据、车流流量数据和定位数据,并根据定位数据为标签通过网络上传至中心服务器;在所述中心服务器中,对车流流量数据进行分析预测道路形变指数,划分对道路图像数据的优先级和处理方式;提取和识别道路图像数据中的道路缺陷数据;将所获得的道路缺陷数据根据其道路图像数据所对应的检测分机的定位数据确定所对应的管理分机。本发明能够对城市中的道路进行网络布局,从而实现城市道路的整体监查和统一管理,能够有效避免漏查和重复检查,监查效率高,避免资源浪费,从而提高了维护效率且降低了维护成本。
技术领域
本发明属于城市道路监控技术领域,特别是涉及一种城市道路损伤监测维护方法及系统。
背景技术
随着社会的进步和发展,城市交通逐渐成为我们关注的焦点,城市道路的实时监控也变得越来越重要,道路监控可以及时监控路面损伤状态,能及时发现并安排处理道路维护等。
但是现有的道路损伤都是通过检测车辆对路面依次进行排查,这样容易造成漏查和重复检查,无法对城市道路进行整体监控,经常会造成有的路面已损毁很久但无人处理,而有的路面完好无缺却经常检查等情况的发生;无法对城市道路形成集中管理,造成了资源的大量浪费,且造成维护效率低。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出了一种城市道路损伤监测维护方法及系统,能够对城市中的道路进行网络布局,从而实现城市道路的整体监查和统一管理,能够有效避免漏查和重复检查,监查效率高,避免资源浪费,从而提高了维护效率且降低了维护成本。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是: 一种城市道路损伤监测维护方法,通过在城市每条道路上布设有包括摄像头、车流检测装置和定位装置的检测分机,在城市各个区域道路管理处的设置管理分机,并将各个检测分机通过网络连接至中心服务器,所述中心服务器与各管理分机连接,道路损伤监测维护方法具体包括以下步骤:
S100,由检测分机实时获取所设立方位道路的采集数据包括由摄像头采集的道路图像数据、由车流检测装置采集的车流流量数据和由定位装置获得的定位数据,并将检测分机所采集的数据根据定位数据为标签通过网络上传至中心服务器;
S200,在所述中心服务器中,对所述车流流量数据进行分析预测道路形变指数,划分对道路图像数据的优先级和处理方式;
S300,根据道路图像数据进行道路损伤状态监控分析,提取和识别道路图像数据中的道路缺陷数据;
S400,将所获得的道路缺陷数据根据其道路图像数据所对应的检测分机的定位数据确定所对应的管理分机,并将该道路缺陷数据信息传递至此管理分机中;由该区域管理对发生损伤的道路进行维护。
进一步的是,为了提高服务器运算效率和避免运算资源的浪费,对城市道路进行优先级划分,大大提高了整个系统的监控效率和精准度,在所述S200中,对所述车流流量数据进行分析预测道路形变指数,划分对道路图像数据的优先级和处理方式,包括步骤:
S201,对所述车流流量数据进行分析,预测道路形变指数;
S202,根据所述道路形变指数,确定道路的监控等级;
S203,根据所述监控等级划分,设定该检测分机所上传的道路图像数据进行道路损伤状态监控分析的处理周期,实现图像识别优化管理。
进一步的是,由所述车流检测装置采集的车流流量数据,将所述车流流量数据根据车型对车流流量数据进行划分,获得该道路所通过车辆的数量和不同车型的数据,所述车型包括货车、客车和小型车;根据该道路通过车辆的数量和不同车型的数据,预测道路形变指数。
进一步的是,对所述车流流量数据进行分析,预测道路形变指数,包括步骤:
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