[发明专利]一种油桶专用运输车有效
| 申请号: | 201910929382.9 | 申请日: | 2019-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN110615008B | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 李飞;李会科 | 申请(专利权)人: | 江苏师范大学 |
| 主分类号: | B61D11/02 | 分类号: | B61D11/02;B61D47/00;E21F13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油桶 专用 运输车 | ||
一种油桶专用运输车,包括车板,所述车板的两短边上固定有挡板,所述车板的两长边上通过转轴铰接有围栏,以使所述围栏沿所述车板长度方向为轴线翻转,所述围栏上设有与所述挡板固定的栏锁;在车板的两长度边设置了可翻转的围栏,用户方便卸下车板上的任意位置的油桶;在围栏上设置了带导向件栏杆,可以在卸货时,油桶顺着导向件滑下,降低卸货的劳动强度;在围栏的转轴上设置了凸轮以及工字型传动件组成的联动结构,并且在车板内部设置了带有导向件的支撑板,在卸货时,直接翻转围栏即可使油桶与支撑板上的导向件接触,大大降低了卸货或装货过程中的劳动强度,也提高了作业速度。
技术领域
本发明涉及矿用设备领域,具体涉及一种油桶专用运输车。
背景技术
在煤矿开采作业过程中,抗磨油、液压油、乳化液等是井下生产必不可少的材料组成部分,抗磨油、液压油、乳化液多采用油桶进行储存,因油桶的重量较重人员不易进行搬运,运输车能对油桶进行快速运输从而降低工人的工作效率。
申请号为CN201910292091.3的发明公开了一种油桶专用运输车,包括车体、框架、铁链、铁链固定器、密封板,其方案铁链的设计易于油桶的装卸,翻折板与横板形成斜坡,易于油桶的装卸,但是其仅通过一个缺口卸料,卸料速度慢,需要将内侧的油桶移动至缺口处,在通过斜坡卸料,虽然省力一些,但还不能满足生产需求。
发明内容
为了克服现有技术中存在的问题,本发明提供了一种油桶专用运输车。
本发明的技术方案具体如下:一种油桶专用运输车,包括车板,所述车板的两短边上固定有挡板,所述车板的两长边上通过转轴铰接有围栏,以使所述围栏沿所述车板长度方向为轴线翻转,所述围栏上设有与所述挡板固定的栏锁,所述围栏的上下两边沿之间设有至少两个平行分布的带导向件栏杆,所述带导向件栏杆的内侧设有凸出的第一导向件;所述车板的内部设有与其滑动连接的支撑板,所述支撑板的上端面设有与所述第一导向件对应分布的第二导向件,且所述车板的上端面开设有与所述第二导向件配合的导向件槽,所述转轴上固定的设有凸轮,所述车板中设有用于盛纳工字型传动件的滑槽,所述凸轮通过所述工字型传动件与所述支撑板传动连接,以使所述围栏向外翻转时抬升所述支撑板。
优选的,所述第二导向件和第一导向件为成排的导向履带,一排的导向履带数量为两个。
优选的,所述车板的两长度侧开设有容纳所述围栏的缺口,以使所述围栏翻转至与其水平状态时,所述围栏和所述车板的上端面处于同一高度。
优选的,所述围栏的上下两边沿之间还固定的设有加固栏杆,所述加固栏杆的厚度等于所述带导向件栏杆的厚度。
优选的,所述工字型传动件的两对称端设有第三导向件,所述第三导向件滑动连接在所述滑槽内壁,且所述第三导向件的底部设有与所述凸轮配合的弧形接触部。
优选的,所述工字型传动件的中间位置处设有至少两个凸出块,所述凸出块与所述支撑板可拆卸连接。
优选的,所述车板的上端面铺设有橡胶垫。
优选的,所述挡板的底部外侧固定有牵引板。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
1.本发明在车板的两长度边设置了可翻转的围栏,用户方便卸下车板上的任意位置的油桶;
2.本发明在围栏上设置了带导向件栏杆,可以在卸货时,油桶顺着导向件滑下,降低卸货的劳动强度。
3.本发明在围栏的转轴上设置了凸轮以及工字型传动件组成的联动结构,并且在车板内部设置了带有导向件的支撑板,在卸货时,直接翻转围栏即可使油桶与支撑板上的导向件接触,大大降低了卸货或装货过程中的劳动强度,也提高了作业速度。
附图说明
图1为本发明实施例所述的一种油桶专用运输车的结构示意图;
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