[发明专利]一种保温集装箱

说明书

一种保温集装箱，包括底架、分别位于底架两侧的两个侧板、分别位于底架两端的两端框、连接于侧板和端框顶部的顶板、以及箱门，箱门设置在端框或侧板上，箱门或端框或侧板包括一板状的安装部，该安装部上设置有由保温集装箱内部延伸至保温集装箱外部的通孔，在安装部上设置有封盖于通孔内侧的内挡板、以及封盖于通孔外侧的外挡板，内挡板和外挡板均是与安装部可转动的配合，且安装部与内挡板之间、以及安装部与外挡板之间均设置有锁定机构。本发明只需要推开内挡板和外挡板，将通孔打开，即可使管穿过通孔，以装卸保温集装箱内部的流体货物，在装卸过程中，箱门可保持关闭，减少了保温集装箱内部和外径环境的热交换，降低了能量损耗。

技术领域

本发明涉及冷链运输技术领域，具体涉及一种保温集装箱。

背景技术

保温集装箱是冷链物流中的重要设备，保温集装箱通常呈正六面体结构，具体是由底架、两侧板、两端框以及顶板组成，在其中一个端框上设置制冷机组，另一个端框上开设可打开的箱门，用以供货物或装载货物的叉车等工具通过。现阶段，一些保温集装箱被用于装载流体货物，其是将流体装入罐体中，然后将罐体放入保温集装箱内部，在需要卸货时，利用叉车将罐体移至保温集装箱外部，这种操作方式较为复杂，需要来回的移动罐体，为了简化操作，参见图1，也有一些是利用导液管10连通罐体，然后将导液管从箱门11引出与泵连通，这样就无需来回移动罐体，然而，其在卸货时，由于导液管需从箱门引出，这样就必须将箱门打开，箱门处至少要流出一个略大于导液管外径的缝隙，这就加速了保温集装箱内部和外界环境的热交换，在装卸货物时，造成能量损耗，甚至影响保温集装箱内部空间的温度。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的旨在于提供一种保温集装箱，其能够在装卸流体货物时，减少保温集装箱内部和外径环境的热交换，减少能量损耗。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种保温集装箱，包括底架、分别位于底架两侧的两个侧板、分别位于底架两端的两端框、连接于侧板和端框顶部的顶板、以及箱门，箱门设置在端框或侧板上，箱门或端框或侧板包括一板状的安装部，该安装部上设置有由保温集装箱内部延伸至保温集装箱外部的通孔，在安装部上设置有封盖于通孔内侧的内挡板、以及封盖于通孔外侧的外挡板，内挡板和外挡板均是与安装部可转动的配合，且安装部与内挡板之间、以及安装部与外挡板之间均设置有锁定机构。

安装部包括内板、外板、以及置于内板和外板之间的挡块，挡板的两个侧面分别与内板和外板密闭配合，挡块的外周缘与内板、外板共同围成一个发泡腔，该发泡腔内填充有保温发泡层；通孔由外向内依次贯穿内板、挡块、外板。

内挡板与内板之间设置有用于密封其二者配合处边缘的第一密封圈，外挡板与外板之间设置有用于密封其二者配合处边缘的第二密封圈。

该保温集装箱还包括一呈柱状的密封块，该密封块置于通孔内，且密封块的两端分别凸出于内板和外板并形成两个密封部，两密封部分别用于抵接内挡板和外挡板以构成密封结构。

内挡板和外挡板的顶端为连接端、底端为自由端，内挡板的连接端通过第一铰链铰接连接在内板上，外挡板的连接端通过第二铰链连接在外板上，且第一铰链和第二铰链的转动轴线均与内板和外板平行。

锁定机构包括设置在自由端的扣接孔、设置在内板和外板上且可穿过扣接孔的锁扣板、以及卡位件，锁扣板穿过扣接孔的部分开设有一锁孔，卡位件穿接与锁孔内。

内挡板和外挡板上均设置有与通孔正对的凹位，在凹位内填充有保温层。

内挡板和外挡板分别通过一枢轴连接在安装部上，该枢轴的转动轴线与安装部垂直。

该保温箱还包括用于控制保温箱内部温度的制冷系统或制热系统，制冷系统或制热系统安装在端框或侧板上。