[发明专利]半灌胶防水电池的结构和实现方法

说明书

本发明涉及半灌胶防水电池的结构和实现方法，其特征在于：其中半灌胶防水电池的结构包括用于承置电池芯的支架和套设在支架外围的铝筒，所述铝筒的上、下端部固定设有上盖体和下盖体，所述支架的上、下端部分别贴设有一圈衬垫，所述衬垫将铝筒与其连接的上盖体、下盖体分为上、中、下三个独立封闭腔体，所述上、下两个独立封闭腔体内灌注有胶水。本发明有益效果:1.通过半灌胶实现有效防水2.支架与铝筒之间通润滑衬垫，有效的降低装配难度，提高了生产效率。

技术领域：

本发明涉及一种半灌胶防水电池的结构和实现方法。

背景技术：

随着电动自行车、电动滑板车、共享助力车等多节串、并联设备的大力发展，人类社会出行方式得到长足的发展。但随之而来的恶劣使用环境所导致的安全问题也随之浮现在人们面前，电动车自行车，共享助力车等燃烧事件屡见不鲜，因此更加安全、可靠的电池结构设计愈发的被人们所重视。但是另一方面伴随着客户端对产能、可靠性的要求愈来俞高，对电池的形状要求也是越发的复杂。对于电池的制造来说，如何在满足整体造型需求的情况下，确保电池制造的便捷和在恶劣天气条件下使用过程中的安全，对于电池成品结构设计而言始终是一个难点。

传统锂离子电池的配合方式是采用上、下盖与铝筒之间锁附衬垫，使衬垫与壳体、铝筒形成紧配以实现防水，由于衬垫容易变形，难以装配到位等因素影响，难以有效防水。

同时，传统锂离子电池的减震结构为在支架与外壳（铝筒）之间装配有EVA或其它柔性衬垫，以达到减震目的，实现减震目的的衬垫需要一定的过盈余量，从而造成生产过程中支架与外壳（铝筒）之间难以装配，生产效率较低。

发明内容：

针对上述问题，本发明提出了一种半灌胶防水电池的结构和实现方法，通过该半灌胶防水电池的结构可以实现较好防水。

本发明半灌胶防水电池的结构，其特征在于：包括用于承置电池芯的支架和套设在支架外围的铝筒，所述铝筒的上、下端部固定设有上盖体和下盖体，所述支架的上、下端部分别贴设有一圈衬垫，所述衬垫将铝筒与其连接的上盖体、下盖体分为上、中、下三个独立封闭腔体，所述上、下两个独立封闭腔体内灌注有胶水。

进一步的，上述衬垫的外周面与铝筒的内周面为过盈配合。

进一步的，上述衬垫包括贴合在一起的面层和底层，面层的宽度大于底层的宽度，在面层和底层的底面均涂覆有粘接用的胶水，以使面层和底层的底面均贴在支架的上、下端部上，在仅有面层的位置上衬垫与铝筒的内周面为间隙或过渡配合，在有面层和底层的位置上衬垫与铝筒的内周面为过盈配合。

进一步的，上述衬垫的外周面为润滑面。

进一步的，上述衬垫面层为润滑材料层。

进一步的，上述支架上沿长度方向贴设有若干第二衬垫，所述第二衬垫包括等宽的贴合在一起的第二面层和第二底层，第二底层的长度小于第二面层，在第二面层和第二底层的底面均涂覆有粘接用的胶水，以使第二面层和第二底层的底面均贴在支架的表面上，在仅有第二面层的位置上第二衬垫与铝筒的内周面为间隙或过渡配合，在有第二面层和第二底层的位置上第二衬垫与铝筒的内周面为过盈配合。

进一步的，上述第二衬垫面层为润滑材料层或其表面为润滑面。

进一步的，上述上盖体和下盖体上分别开设有打胶孔和通气孔。