[发明专利]托盘、电池包及车辆有效
申请号: | 201910926144.2 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN112582743B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 廉玉波;凌和平;黄伟;熊永;刁义伟 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/244 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 黄章辉 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托盘 电池 车辆 | ||
本发明属于电池包技术领域,尤其涉及一种托盘、电池包及车辆,该托盘包括底板和边框,所述边框由多根挤压型材拼接而成,所述底板的外边缘连接在所述边框的底部;所述边框包括围成闭合形状的边框主体部,所述边框主体部呈扁平状,所述边框主体部的横截面的高度尺寸小于所述边框主体部的横截面的宽度尺寸。根据本发明的托盘,边框主体部为低矮的结构,且由于边框主体部由多根挤压型材拼接而成,挤压型材本身强度较大,这样,边框和底板构成的托盘其强度足以支撑电池模组,底板上不设置支撑梁。托盘的结构简单、零件少、重量轻。
技术领域
本发明属于电池包技术领域,尤其涉及一种托盘、电池包及车辆。
背景技术
现有的一种电池箱体,包括箱体主体,箱体主体包括上框架和托盘,托盘与上框架通过焊接一体构成箱体主体,在箱体主体内形成电池模组安装位;上框架包括横梁、纵梁及支撑梁,横梁与纵梁之间通过熔焊方式焊接,并通过相应搭接件与支撑梁紧密连接。
上述的电池箱体,内部安装梁(横梁、纵梁及支撑梁)不仅挤占箱体内部空间,还增加了电池箱体的重量,从而导致电池包成本增加,能量密度下降。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:针对现有的电池箱体设置内部安装梁,不仅挤占箱体内部空间,还增加了电池箱体的重量的问题,提供一种托盘、电池包及车辆。
为解决上述技术问题,一方面,本发明实施例提供一种托盘,包括底板和边框,所述边框由多根挤压型材拼接而成,所述底板的外边缘连接在所述边框的底部;
所述边框包括围成闭合形状的边框主体部,所述边框主体部呈扁平状,所述边框主体部的横截面的高度尺寸小于所述边框主体部的横截面的宽度尺寸。
可选地,所述边框包括前边框、后边框、左边框及右边框,所述前边框、左边框、右边框及后边框均为挤压型材;
所述左边框的前端与所述前边框的左端连接,所述左边框的后端与所述后边框的左端连接,所述右边框的前端与所述前边框的右端连接,所述右边框的后端与所述后边框的右端连接,所述底板的前侧边缘与所述前边框的底部连接,所述底板的后侧边缘与所述后边框的底部连接,所述底板的左侧边缘与所述左边框的底部连接,所述底板的右侧边缘与所述右边框的底部连接。
可选地,所述前边框包括前边框主体部及前底托部,所述底板的前侧焊接在所述前底托部上,所述前边框主体部呈扁平状,所述前边框主体部的横截面的高度尺寸小于所述前边框主体部的横截面的宽度尺寸;
所述后边框包括后边框主体部及后底托部,所述底板的后侧焊接在所述后底托部上,所述后边框主体部呈扁平状,所述后边框主体部的横截面的高度尺寸小于所述后边框主体部的横截面的宽度尺寸;
所述左边框包括左边框主体部及左底托部,所述底板的左侧焊接在所述左底托部上,所述左边框主体部呈扁平状,所述左边框主体部的横截面的高度尺寸小于所述左边框主体部的横截面的宽度尺寸;
所述右边框包括右边框主体部及右底托部,所述底板的右侧焊接在所述右底托部上,所述右边框主体部呈扁平状,所述右边框主体部的横截面的高度尺寸小于所述右边框主体部的横截面的宽度尺寸。
可选地,所述前底托部的底面后侧设置有底板前侧安装槽,所述后底托部的底面前侧设置有底板后侧安装槽,所述左底托部的底面右侧设置有底板左侧安装槽,所述右底托部的底面左侧设置有底板右侧安装槽,所述底板前侧安装槽、底板左侧安装槽、底板后侧安装槽及底板右侧安装槽顺次相接以构成闭合安装槽,所述底板的外边缘镶嵌并焊接在所述闭合安装槽内。
可选地,所述左边框还包括连接在所述左边框主体部的顶面右侧与所述左底托部的顶面之间的第一斜筋;
所述右边框还包括连接在所述右边框主体部的顶面左侧与所述右底托部的顶面之间的第二斜筋。
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