[发明专利]一种具有减振功能的液压转向系统

权利要求书

1.一种具有减振功能的液压转向系统，其特征在于：包括方向盘(1)、整体式液压助力转向器(2)、蓄能器(3)、转向桥(4)、限流阀(5)、溢流阀(6)、液压泵(7)、驱动马达(8)、油箱(9)、滤清器(10)；

方向盘(1)通过机械装置与整体式液压助力转向器(2)的输入轴相连；整体式液压助力转向器(2)的进油口P口与限流阀(5)的A口相连，整体式液压助力转向器(2)的回油口T口通过滤清器(10)与油箱(9)相连，整体式液压助力转向器(2)的工作油口A口、B口分别与转向桥(4)上转向油缸的大腔、小腔相连；整体式液压助力转向器(2)进油口P口相连的油管上并联蓄能器(3)；限流阀(5)进油口P口与液压泵(7)的出油口相连，限流阀(5)回油口T口通过滤清器(10)与油箱(9)相连；液压泵(7)通过驱动马达(8)驱动运转，液压泵(7)的进油口与油箱(9)相连；液压泵(7)的出油口与滤清器(10)的进油口之间安装溢流阀(6)以控制液压系统的最大压力。

2.根据权利要求1所述的一种具有减振功能的液压转向系统，其特征在于：所述的整体式液压助力转向器(2)的进油口油管并联蓄能器(3)；所述的液压泵(7)的出油口并联蓄能器(3)。

3.根据权利要求1所述的一种具有减振功能的液压转向系统，其特征在于：所述的整体式液压助力转向器(2)还包括输入轴(21)、壳体(22)、螺杆(23)、滑块(24)、圆柱环(25)、第一密封圈(26)、第二密封圈(261)、挡圈(27)、卡簧(28)、调节螺母(29)、调整垫片(210)、开口销(211)。

4.根据权利要求3所述的一种具有减振功能的液压转向系统，其特征在于：所述的整体式液压助力转向器(2)中螺杆(23)与滑块(24)内孔间安装圆柱环(25)；圆柱环(25)外表面有凹槽，用于安装第一密封圈(26)，圆柱环(25)的内表面与螺杆(23)通过圆柱面接触，圆柱环(25)增设阻尼孔通道；圆柱环(25)一端与螺杆(23)阶梯端面接触，另一端通过挡圈(27)和卡簧(28)实现定位。

5.根据权利要求3所述的一种具有减振功能的液压转向系统，其特征在于：所述的整体式液压助力转向器(2)中滑块(24)上安装调节螺母(29)，调节螺母(29)与滑块(24)通过螺纹连接。调节螺母(29)与滑块(24)外阶梯面间安装第二密封圈(261)，通过调节螺母(29)调整第二密封圈(261)的预紧力；滑块(24)一端开有圆柱孔用于安装开口销(211)；开口销(211)与调整螺母(29)间安装调整垫片(210)。