[发明专利]一种齿轮弯曲疲劳试验加载均匀性的测试方法在审
| 申请号： | 201910923793.7 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110567714A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 刘海鹏;郭云鹏;贾冬生;王贵勇;李桂华;李一峰;王小海;王卓;洪振军 | 申请（专利权）人： | 内蒙古第一机械集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/021 | 分类号： | G01M13/021;G01M13/025;G01M13/027 |
| 代理公司： | 11011 中国兵器工业集团公司专利中心 | 代理人： | 赵欣 |
| 地址： | 014032 内*** | 国省代码： | 内蒙;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加载 复写纸 弯曲疲劳试验 齿轮 锤头 测试 变色区域 常规检查 齿轮表面 检测结果 接触区域 轮齿顶部 试验齿轮 试验周期 形状判定 有效记录 污渍 均匀性 轮齿 变色 | ||
【权利要求书】：
1.一种齿轮弯曲疲劳试验加载均匀性的测试方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1、将被测齿轮固定在齿轮夹具上，锤头设置在被测齿轮轮齿的齿顶部位；
S2、选择复写纸放置于锤头和加载轮齿中间；
S3、通过锤头对加载轮齿施加固定载荷F，然后释放载荷；
S4、观察复写纸变色区域，并记录该变色区域；
S5、将复写纸变色区域形状与标准变色区域形状进行对比，如果形状不一致，则说明加载不均匀，需要调整齿轮位置。
2.根据强烈要求1所述的一种齿轮弯曲疲劳试验加载均匀性的测试方法，其特征在于：通过调整齿轮夹具改变齿轮装夹状态。
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