[发明专利]一种电动阀门驱动器

说明书

本发明涉及一种电动阀门驱动器，与阀门的阀门杆传动连接，包括电机；驱动齿轮，连接在电机的驱动轴；传动齿轮，具有弧形的且能与驱动齿轮相啮合的齿部，并且传动齿轮与阀门的阀门杆相连接；传动齿轮与驱动齿轮啮合面的厚度比值为(3～4.5):4.5。本发明中的电动阀门驱动器将传动齿轮与驱动齿轮啮合面的厚度比值增大，增加了啮合面厚度，使得传动更加平稳可靠，同时增加了产品寿命。

技术领域

本发明涉及一种电动阀门驱动器。

背景技术

现在市场上使用的电动阀门，通常利用驱动电机和传动齿轮组构成驱动单元对电动阀门进行驱动，传动齿轮组则传动连接在电机和电动阀门之间，进而实现电机对电动阀门的驱动。如在风机盘管电动阀门中应用的电动阀门，因驱动电机结构的局限性，连接在驱动电机上的主动输出齿轮只能用齿数为10、模数为0.53这种齿轮参数的齿轮，这种小模数齿轮的齿顶最小约0.2mm左右，而要通过冲裁出加工出能够与该小模数的主动输出齿轮相啮合的扇形传动齿轮，如果使用较厚的金属板制作，则会导致冲裁加工装置中的凹凸模的截面积小于金属板的厚度，将无法进行冲裁工作。因此与该主动输出齿轮相啮合的扇形传动齿轮只能采用1.5毫米厚的钢板或铜板冲裁而成。另外，由于扇形齿轮要达到自动开闭阀门的目的，则该扇形齿轮需要配合其他结构进行安装以实现其转动功能，通常会在扇形齿轮上配合安装塑料配合件。因此种扇形齿轮的缺陷是：1、扇形齿轮上冲裁成形的齿形精度只能达到10级，啮合效率差；2、扇形齿轮上经过冲裁的齿面厚度因受冲压力的影响会变薄，即如果利用1.5毫米的金属板加工扇形齿轮，冲裁后获取的扇形齿轮的齿面厚度只能达到约1毫米左右；3、因受主动输出齿轮小模数齿轮参数的影响，模数为0.53的扇形齿轮的齿形角最小约是R0.2毫米，使得用于制作主扇形齿轮的金属板能选择的最大厚度极限为1.5毫米；4、驱动电机上连接的主动输出齿轮的厚度通常为4.5毫米，使得扇形齿轮的厚度与主动输出齿轮的厚度的比值是1：4.5，这样容易损伤驱动电机的主动输出齿轮，缩短产品寿命，在主动输出齿轮的质量指标为10万次开与闭的基础上，该结构的主动输出齿轮其质量指标仅为2-4万次；5、冲裁加工扇形齿轮后再利用塑料注塑工艺设置扇形齿轮的塑料配合件，增加成本又结合不牢固。

发明内容

本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术提供一种结构简单、质量可靠、使用寿命长的电动阀门驱动器。

本发明所要解决的第二个技术问题是针对上述现有技术提供一种加工精度高、生产成本低的电动阀门驱动器

本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种电动阀门驱动器，与阀门的阀门杆传动连接，包括

电机；

驱动齿轮，连接在电机的驱动轴；

传动齿轮，具有弧形的且能与驱动齿轮相啮合的齿部，并且传动齿轮与阀门的阀门杆相连接；

其特征在于：所述传动齿轮与驱动齿轮啮合面的厚度比值为(3～4.5):4.5。

方便组装地，还包括基座，所述基座上设置有中空的安装立柱，所述传动齿轮上向下延伸有能插入在安装立柱内的驱动杆，所述传动齿轮通过驱动杆转动限位在所述安装立柱内，所述驱动杆内具有供阀门的阀门杆匹配置入的插孔。

为了方便电机的配合安装，并且结构紧凑地，还包括支撑板，所述支撑板连接在基座上且位于传动齿轮的上方，所述电机固定安装在支撑板上，所述支撑板上具有供电机的驱动轴穿过的通孔，所述驱动齿轮位于支撑板的下方且与传动齿轮相啮合。

优选地，所述基座上在传动齿轮的两侧分别设置有限位传动齿轮摆动范围的限位柱。

结构简单地，所述支撑板固定连接在两个限位柱上。

为了传动齿轮在工作的稳定性，以保证和驱动齿轮的啮合传动的可靠性，所述传动齿轮上向上延伸有导向柱，所述支撑板上设置有供导向柱置入的弧形的导向孔。