[发明专利]用于电池的电池元接触装置及电池在审
| 申请号: | 201910922619.0 | 申请日: | 2019-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN110957457A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | J.哈普;J.休伯;S.沃尔纳;G.克里茨 | 申请(专利权)人: | 泰连德国有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/26;H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈曦 |
| 地址: | 德国本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 电池 接触 装置 | ||
1.一种用于机动车辆的电池(0)的电池模块(1)的机电式电池元接触装置(20),特别是用于混合动力或电动车辆的牵引电池(0)的牵引电池模块(1),其中:
所述电池元接触装置(20)包括机械式电池元连接器支撑件(200)和至少一个机电式电池元连接器片(300),所述机械式电池元连接器支撑件可以装配在所述电池模块(1)的蓄电电池元模块(10)上,
其特征在于:
相关的电池元连接器片(300)通过所述电池元连接器支撑件(200)的至少一个卡扣布置(205)安装在或可以安装在所述电池元连接器支撑件(200)上/中,使得所述电池元连接器片(300)以基本上形状配合的方式安装在或可以安装在所述电池元连接器支撑件(200)上/中。
2.根据权利要求1所述的机电式电池元接触装置(20),
其特征在于:
·所述电池元连接器片(300)在其彼此相对的两个侧面上以基本上形状配合的方式各自部分地安装到或可以安装到所述电池元连接器支撑件(200)上/中,
·所述电池元连接器片(300)附加地在其第三侧上并且可选地附加地在其第四侧上以基本上形状配合的方式各自部分地安装在或可以安装在所述电池元连接器支撑件(200)上/中,和/或
·所述卡扣布置(205)形成为使得,和/或所述电池元连接器片(300)和所述电池元连接器支撑件(200)之间的形状配合连接允许可以补偿来自所述蓄电电池元模块(10)的机电式电池元极(111,112)的位置公差。
3.根据前述权利要求中任一项所述的电池元接触装置(20),
其特征在于:
·所述电池元连接器支撑件(200)在所述电池元接触装置(20)的纵向方向(Lr)和横向方向(Qr)上以基本上平面的方式延伸,
·所述电池元连接器片(300)基本上通过在所述电池元接触装置(20)的纵向方向(Lr)、横向方向(Qr)和/或竖直方向(Hr)上的线性运动安装在或可以安装在所述电池元接触装置(20)上/中,和/或
·所述电池元连接器片(300)基本上通过围绕所述电池元接触装置(20)的纵向轴线(Lr)、横向轴线(Qr)和/或竖直轴线(Hr)的旋转运动安装在或可以安装在所述电池元接触装置(20)上/中。
4.根据前述权利要求中任一项所述的电池元接触装置(20),
其特征在于:
当将所述电池元连接器片(300)安装在所述电池元连接器支撑件(200)上/中时,所述电池元连接器支撑件(200)和所述电池元连接器片(300)相对于彼此形成为使得:
所述电池元连接器片(300)首先可以以外边界(302),特别是外纵向边界(302),放置(I)在所述电池元连接器支撑件(200)处/上,然后可以枢转(II)到所述电池元连接器支撑件(200)上,朝向并进入所述电池元连接器支撑件,然后(III)可以在所述电池元连接器支撑件(200)的平面中位移。
5.根据前述权利要求中任一项所述的电池元接触装置(20),
其特征在于:
所述卡扣布置(205)包括至少一个基本上可弹簧加载的闩锁机构(220)和至少一个基本上刚性的闩锁装置(210),其中:
所述电池元连接器片(300)安装在或可以安装在所述可弹簧加载的闩锁机构(220)和所述刚性的闩锁装置(210)之间,其中所述闩锁机构(220)和所述闩锁装置(210)形成为相互作用,使得所述电池元连接器片(300)被固定以免从所述电池元连接器支撑件(200)掉出。
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