[发明专利]一种带有液冷系统的直流充电桩

说明书

本发明公开了一种带有液冷系统的直流充电桩，其包括：直流充电桩本体以及液冷充电枪，所述直流充电桩本体包括：液冷系统，用于对所述直流充电桩本体进行液冷散热；检测模块，所述检测模块与所述液冷系统连接，用于对所述液冷系统进行检测；监控单元，所述监控单元与所述检测模块连接，用于通过所述检测模块监控所述液冷系统的工作状态；以及供电模块，所述供电单元与所述监控单元连接，用于提供电源；其中，所述液冷充电枪与所述直流充电桩本体中的所述供电模块连接，所述液冷充电枪用于对待充电设备进行充电。通过实施本发明实施例，可以提高直流充电桩的散热能力，以及安全性和可靠性。

技术领域

本发明涉及充电领域，尤其涉及一种带有液冷系统的直流充电桩。

背景技术

电动化汽车是未来发展的必然趋势，而发展电动汽车被世界主要生产国普遍确立为提高汽车产业竞争力、保障能源安全和转型低碳经济的重要途径。随着新能源汽车的发展，电动车的使用越来越受到人们的关注，充电桩是电动汽车正常使用不可缺少的配套设备，是电动汽车发展的关键技术，充电桩的充电功率的大小，直接影响着电动汽车的应用与发展。随着充电桩技术的发展，充电速度越来越快，充电时间越来越短，但同时伴随着功率越来越高，充电桩的温度控制也越来越困难。现有的充电桩采用风冷散热，风冷散热无法保证完全密封，灰尘小颗粒物进入模块会影响产品寿命，大量风扇的使用也会产生噪音，风扇寿命也制约系统的稳定性。因此，现有的充电桩无法满足大功率的要求，存在安全性和可靠性的问题。

发明内容

本发明提供了一种带有液冷系统的直流充电桩，旨在解决现有的直流充电桩难以满足大功率的散热要求，安全性低、可靠性低的技术问题。

本发明提供了一种带有液冷系统的直流充电桩，其包括：直流充电桩本体以及液冷充电枪，所述直流充电桩本体包括：液冷系统，用于对所述直流充电桩本体进行液冷散热；检测模块，所述检测模块与所述液冷系统连接，用于对所述液冷系统进行检测；监控单元，所述监控单元与所述检测模块连接，用于通过所述检测模块监控所述液冷系统的工作状态；以及供电模块，所述供电单元与所述监控单元连接，用于提供电源；其中，所述液冷充电枪与所述直流充电桩本体中的所述供电模块连接，所述液冷充电枪用于对待充电设备进行充电。

进一步地，所述检测模块包括：液位检测模块，所述液位检测模块分别与所述监控单元和所述液冷系统连接，用于检测所述液冷系统的液位。

进一步地，所述检测模块还包括：流速检测模块，所述流速检测模块分别与所述监控单元和所述液冷系统连接，用于检测所述液冷系统的流速。

进一步地，所述检测模块还包括：温度检测模块，所述温度检测模块分别与所述监控单元和所述液冷系统连接，用于检测所述液冷系统的温度。

进一步地，所述直流充电桩本体还包括：散热功率控制模块、功率通讯模块、BMS通讯模块、网络模块、绝缘检测模块、输出控制模块、输入检测模块、计量通讯模块以及人机交互模块，其中，所述散热功率控制模块、所述功率通讯模块、所述BMS通讯模块、所述网络模块、所述绝缘检测模块、所述输出控制模块、所述输入检测模块、所述计量通讯模块以及所述人机交互模块均与所述监控单元连接。

进一步地，所述液冷充电枪上设有温度传感器。

进一步地，所述供电模块包括：供电单元，用于提供电源；EMI滤波单元，用于消除电磁干扰，所述EMI滤波单元与所述供电单元连接；功率变换单元，用于交直流变换，所述功率变换单元与所述EMI滤波单元连接；输出开关单元，用于控制电源的通断，所述输出开关单元与所述功率变换单元连接，且所述输出开关单元还与所述液冷充电枪连接。

进一步地，所述供电单元为三相交流电。

进一步地，所述直流充电桩的最大输出功率为300KW。

进一步地，所述待充电设备为电动汽车。