[发明专利]基于LTE-R系统的撒砂控制方法及轨道车辆撒砂系统

说明书

本发明公开了一种基于LTE‑R系统的撒砂控制方法及轨道车辆撒砂系统，撒砂控制方法包括：步骤1：撒砂装置通过LTE‑R系统接收第一车速信息、轨道平曲线半径信息、环境温度信息及轨道坡度信息；步骤2：撒砂装置根据第一车速信息、轨道平曲线半径信息、环境温度信息、轨道坡度信息、车重信息、瞬时速度增量、时间增量及第二车速信息生成控制信号，所述撒砂装置根据所述控制信号动作；步骤3：撒砂装置通过LTE‑R系统输出当前的撒砂信息至机车监控系统。

技术领域

本发明涉及一种基于LTE-R系统的撒砂控制方法及轨道车辆撒砂系统，特别涉及一种应用于轨道车辆技术领域中的基于LTE-R系统的撒砂控制方法及轨道车辆撒砂系统。

背景技术

目前轨道车辆技术领域中，全球基本采用GSM-R铁路通信系统，该通信系统已经实现铁路通信的数字化，在列车控制、通信安全、运行安全等方面发挥了重要作用。

随着无线通信技术的发展和铁路对于运行速度不断提高的要求，目前出现了LTE-R系统(Long Term Evolution-Railway，长期演进项目-轨道)铁路通信系统。该通信系统是铁路下一代无线通信系统，具备高安全可靠、高速率传输、多业务融合等特点，满足500km/h高速列车移动通信，承载CTCS3/4列车控制系统，铁路集群多媒体调度指挥、应急通信、防灾预警、视频监控、铁路物联网等多种业务应用。

而随着车辆速度的提高，对轨道车辆轮轨之间的粘着性提出了非常高的要求。撒砂装置是改善粘着性的优选系统。轨道车辆撒砂装置一般设置于轨道车辆的底部并向轨道车辆的轮对踏面和轨道之间喷撒特定规格的砂子(比如：石英砂)，以改善轮轨之间的粘着状态，从而保证轨道车辆的制动性能，进而保证轨道车辆的行驶安全性能。但是目前现有的撒砂装置均未考虑到LTE-R系统的架构。

因此急需开发一种基于LTE-R系统的撒砂控制方法。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种基于LTE-R系统的撒砂控制方法，其中，包括以下步骤：

步骤1：撒砂装置通过LTE-R系统接收第一车速信息、轨道平曲线半径信息、环境温度信息及轨道坡度信息；

步骤2：所述撒砂装置根据所述第一车速信息、所述轨道平曲线半径信息、所述环境温度信息、所述轨道坡度信息、车重信息、瞬时速度增量、时间增量及第二车速信息生成控制信号，所述撒砂装置根据所述控制信号动作；

步骤3：所述撒砂装置通过所述LTE-R系统输出当前的撒砂信息至机车监控系统。

上述的撒砂控制方法，其中，所述LTE-R系统包括：核心网和基站，于所述步骤1中，所述核心网接收的所述第一车速信息、所述轨道平曲线半径信息、所述环境温度信息、所述轨道坡度信息通过所述基站发送至所述撒砂装置。

上述的撒砂控制方法，其中，所述基站包括基带单元及射频拉远单元，所述步骤1包括：

步骤11：所述基带单元接收所述核心网输出的所述第一车速信息、所述轨道平曲线半径信息、所述环境温度信息、所述轨道坡度信息后输出至所述射频拉远单元；

步骤12：所述射频拉远单元接收所述第一车速信息、所述轨道平曲线半径信息、所述环境温度信息、所述轨道坡度信息后通过Uu接口输出至所述撒砂装置。

上述的撒砂控制方法，其中，所述撒砂装置包括：撒砂控制单元及撒砂执行单元，于所述步骤2中包括：

步骤21：通过传感器采集所述车重信息、所述瞬时速度增量及所述第二车速信息；

步骤22：所述撒砂控制单元接收并根据所述第一车速信息、所述轨道平曲线半径信息、所述环境温度信息、所述轨道坡度信息、所述车重信息、所述瞬时速度增量、所述时间增量及所述第二车速信息生成所述控制信号；