[发明专利]轮胎及轮胎的制造方法

说明书

本发明提供一种轮胎，该轮胎中，通过将电子器件配置于远离金属制零部件的位置，能够保障电子元器件的性能。该轮胎具备：从一方的胎圈部朝向另一方的胎圈部延伸的胎体帘布(23)、配置于胎体帘布(23)的轮胎宽度方向外侧的胎侧胶(30)、以及配置于胎体帘布(23)的轮胎径向外侧的胎面胶(28)，其中，在胎体帘布(23)的至少一部分的区域的轮胎外表面侧，层叠有胎侧胶(30)和胎面胶(28)，在胎侧胶(30)与胎面胶(28)之间配置有RFID标签(40)。

技术领域

本发明涉及一种植入有电子元器件的轮胎。

背景技术

以往，众所周知这样一种轮胎，即：在橡胶结构体内植入有RFID标签等电子元器件的轮胎。这样的轮胎通过植入在轮胎内的RFID标签与作为外部设备的读取器进行通信，而能够进行轮胎的制造管理、使用履历管理等。

例如，专利文献1公开了一种轮胎，其是将与具有天线的电子元器件进行组合的橡胶补片(patch)配置在：接近于内衬(inner liner)的部分。另外，还公开了：电子元器件也可以配置于胎体部与胎侧部之间、或者胎体部与胎面部分之间。

专利文献

专利文献1：日本特开2005－335384号公报

发明内容

在专利文献1公开的技术中，例如，在将电子元器件配置于胎体部与胎侧部之间的情况下，由于胎体部与胎侧部间的物性(physical)存在较大差异，有可能因为其物性的差异，例如，因为线膨胀系数或弹性模数等的差异，在硫化时或使用时，两个部件之间产生相对运动，从而导致电子元器件受到应力。并且，一旦超过容许应力，有可能导致无法保障电子元器件的功能。

另外，在接近于内衬的部分来配置电子元器件的情况下，从轮胎的外表面至电子元器件为止的距离变得较远，因此，在电子元器件与外部进行通信等情况下，有可能导致通信质量下降。

本发明是鉴于上述课题而完成的，其目的在于，提供一种能够保障所植入的电子元器件的功能的轮胎。

(1)本发明的轮胎(例如，轮胎1)具备：从一方的胎圈部朝向另一方的胎圈部延伸的胎体帘布(例如，胎体帘布23)、配置于所述胎体帘布的轮胎宽度方向外侧的胎侧胶(例如，胎侧胶30)、以及配置于所述胎体帘布的轮胎径向外侧的胎面胶(例如，胎面胶28)，在所述胎体帘布的至少一部分的区域的轮胎外表面侧层叠有：所述胎侧胶和所述胎面胶，在所述胎侧胶与所述胎面胶之间配置有：电子元器件(例如，RFID标签40)。

(2)在(1)的轮胎中，可以在所述胎体帘布的轮胎外表面侧依次层叠有胎侧胶和胎面胶。

(3)在(1)的轮胎中，可以在所述胎体帘布的轮胎外表面侧依次层叠有胎面胶和胎侧胶。

(4)在(1)～(3)的轮胎中，所述电子元器件可以配置于：在轮胎宽度方向截面图中的、所述胎面胶与所述胎侧胶之间的界面的中间位置近旁。

(5)在(1)～(4)的轮胎中，所述电子元器件可以植入于：在轮胎外表面至少具备突部(例如、突部35)的支承部(例如、支承部14)。

(6)本发明的轮胎的制造方法是如下轮胎的制造方法，该轮胎具备：从一方的胎圈部朝向另一方的胎圈部延伸的胎体帘布、配置于所述胎体帘布的轮胎宽度方向外侧的胎侧胶、以及配置于所述胎体帘布的轮胎径向外侧的胎面胶，其中，所述制造方法包括如下工序：配置工序，在该工序中，将电子元器件配置于硫化前的所述胎侧胶或硫化前的所述胎面胶；成型工序，在该工序中，在所述胎体帘布的至少一部分的区域的轮胎外表面侧，来层叠硫化前的所述胎侧胶、和硫化前的所述胎面胶，并将所述电子元器件夹入于所述胎侧胶与所述胎面胶之间；以及硫化工序，在该工序中，对已成型的所述生胎进行硫化。

发明效果

根据本发明，能够提供：能够保持所植入的电子元器件的功能的轮胎。