[发明专利]一种电气设备在审
| 申请号: | 201910915039.9 | 申请日: | 2019-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN110578604A | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
| 发明(设计)人: | 宋贺 | 申请(专利权)人: | 江苏长易电气有限公司 |
| 主分类号: | F02C6/00 | 分类号: | F02C6/00;F02C7/047;F02C7/32;F01D5/18;H02K7/18;H02P9/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电气设备 转子 旋转支撑件 异步电机 电路 配置 承载 电路闭合 电源装置 供电装置 供应电能 激励装置 励磁设备 绕组电路 无功电流 旋转装置 | ||
1.一种电气设备,包括:固定部分;第一旋转支撑件,其被配置为沿相对于固定部件的第一旋转方向旋转,该第一旋转支撑件承载第一组叶片;第二旋转支撑件,其被配置为在相对于固定部分的第二旋转方向上被驱动旋转,第二旋转方向与第一旋转方向相反,第二旋转支撑件承载第二组叶片,第一旋转支撑件承载的第一电气设备;第二旋转支撑件承载的第二电气设备;第一自激异步电机,其被配置为向第一电气设备供应电能,并且包括:固定在固定部上的第一定子,由第一旋转支撑件支承的第一转子,以及第一励磁装置,该第一定子不与专用电源电连接,第一电路,包括第一开关,该第一开关被配置为在第一电路断开的打开状态和第一电路闭合的闭合状态之间切换;和连接到第一电气设备的第一绕组,其中,第一电路被集成到第一自激异步电机的第一定子中,以及其中,第一绕组形成第一自激异步电机的第一转子的一部分;和第二自激异步电机,其配置为向第二电气设备供应电能,并且包括:固定在固定部上的第二定子,由第二旋转支撑件支承的第二转子以及第二励磁装置,第二定子不与专用电源电连接,第二电路,包括第二开关,该第二开关被配置为在第二电路断开的打开状态和第二电路闭合的闭合状态之间切换;和连接到第二电气设备的第二绕组,其中第二电路被集成到第二自激异步电机的第二定子中,以及其中,第二绕组形成第二自激异步电机的第二转子的一部分,其中,第一自励式异步电动机的第一转子布置在第二自励式异步电动机的第二转子的径向外侧。
2.根据权利要求1所述的设备,其中,所述第一励磁装置连接至所述第一定子的所述第一电路。
3.根据权利要求1所述的设备,还包括电子命令单元,所述电子命令单元被配置为命令所述第一开关的切换并且相对于表示在所述第一电路中循环的电流的测量信号来估计在所述第一电气设备中循环的电流。
4.根据权利要求3所述的设备,其中,所述电子命令单元由被配置为从所述第一自励式异步电机的第一定子获取电力的设备供电。
5.根据权利要求1所述的设备,还包括:辅助启动的装置,其被配置为当所述第一开关处于闭合状态时使电流在所述第一电路中循环。
6.一种飞机发动机,包括:根据权利要求1所述的设备;主轴;和动力齿轮箱,其构造成将主轴的旋转转换成第一旋转支撑件在第一旋转方向上的旋转和第二旋转支撑件在第二旋转方向上的旋转。
7.根据权利要求6所述的飞机发动机,其中,所述第一电气设备包括除冰装置,所述除冰装置包括集成在所述第一组叶片中的电阻。
8.根据权利要求6所述的飞机发动机,其中,所述第二电气设备包括除冰装置,所述除冰装置包括集成在所述第二组叶片中的电阻。
9.根据权利要求1所述的设备,其中,所述设备没有刷装置并且没有变压器。
10.根据权利要求1所述的设备,其中,所述第一激励装置包括至少一个电容器,所述至少一个电容器连接至所述第一定子的所述第一电路或所述第一转子的所述第一绕组。
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