[发明专利]一种电池开路电压的测试方法

说明书

本发明涉及一种电池开路电压的测试方法，在设定测试温度下，采用至少两种不同的充电倍率对电池进行充电；在充电过程中，记录在同一设定SOC下不同充电倍率对应的电压；对同一设定SOC下的不同充电倍率及其对应的电压进行线性拟合，根据拟合出的直线计算充电倍率为零时的电压，并将充电倍率为零时的电压作为开路电压。本发明不仅有效缩短了测试时间，提高了测试效率，且提高了测试的精准性，减小了误差。

技术领域

本发明涉及一种电池开路电压的测试方法，属于电池测试技术领域。

背景技术

开路电压(open circuit voltage，OCV)是评判电池电芯优良的一个重要指标，并且是电池管理系统BMS中SOC-OCV策略中的关键因子，因此在开发一款电芯后，需要测试不同荷电状态SOC下不同温度下的OCV，从而整理出T-SOC-OCVmapping图。

目前，OCV最常用的两种测试方法有静态OCV测试和动态OCV。其中，静态OCV测试过程是在设定测试温度下，采用大电流(0.5C～1.0C)对电芯进行充放电调整至指定的SOC，然后进行长时间搁置(常温下搁置3h，高温(25℃)搁置12h，低温(25℃)搁置18h)，待电压稳定后记录的电压值即为此SOC下的OCV，通常条件下每隔5％SOC测一个OCV，再通过插值法得到每个SOC下的OCV，静态OCV(充电和放电)测试时长约为7天。动态OCV测试过程是在上下截止电压范围内，使用小电流(通常为0.005C)进行充电和放电，所得电压即为OCV，动态OCV(充电和放电)测试时长约为17天。若再考虑不同温度下的SOC-OCV测试，则需要更长的时间。

因此，现有的动、静态OCV测试方法存在以下问题：1)、测试时间较长、效率低；2)、静态OCV未能测所有的SOC点，未测试的SOC点需要进行线性插值，在大于85％SOC和小于25％SOC范围内存在较大的误差；3)、动态测试OCV所用的0.005C的小电流所充放电的容量偏大，SOC-OCV与实际存在大于8mV的误差。总之，现有的动、静态OCV测试方法均存在测试时间长、测试结果误差大的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种电池开路电压的测试方法，用于解决现有的动静态OCV测试方法测试时间长误差大的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种充电过程的电池开路电压的测试方法，步骤如下：

在设定测试温度下，采用至少两种不同的充电倍率对电池进行充电；

在充电过程中，记录在同一设定SOC下不同充电倍率对应的电压；

对同一设定SOC下的不同充电倍率及其对应的电压进行线性拟合，根据拟合出的直线计算充电倍率为零时的电压，并将充电倍率为零时的电压作为开路电压。

本发明的有益效果是：采用不同的充电倍率对电池进行充电，根据充电深度相同的原理，对同一设定SOC下的不同充电倍率及其电压进行线性拟合，根据拟合出的直线计算充电倍率为零时的电压即为开路电压，整个测试过程不需要静置，不仅有效缩短了测试时间，提高了测试效率，且提高了测试的精准性，减小了误差。

进一步的，为了在缩短测试时间的同时减小测试误差，所述充电倍率的取值范围为0.33C～1.0C。

进一步的，为了缩短测试时间，所述充电倍率的种类为两种或三种。

进一步的，为了在缩短测试时间的同时减小测试误差，当充电倍率的种类为两种时，所述充电倍率分别为0.33C和0.5C；当充电倍率的种类为三种时，所述充电倍率分别为0.33C、0.5C和0.8C。

为解决上述技术问题，本发明还提供了一种放电过程的电池开路电压的测试方法，步骤如下：

在设定测试温度下，采用至少两种不同的放电倍率对电池进行放电；

在放电过程中，记录在同一设定SOC下不同放电倍率对应的电压；