[发明专利]具有预定叶片间隙的涡轮增压器的可变叶片机构在审

专利信息
申请号: 201910912271.7 申请日: 2019-09-25
公开(公告)号: CN110939488A 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: A.让森;F.阿贝尔;E.克鲁维齐耶 申请(专利权)人: 盖瑞特交通一公司
主分类号: F01D9/04 分类号: F01D9/04;F01D17/16;F02B37/24;F02C6/12
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 邹松青;王丽辉
地址: 美国加利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 预定 叶片 间隙 涡轮 增压 可变 机构
【说明书】:

制造可变叶片机构的方法包括:在第一支撑结构和工具的工具构件之间布置叶片和间隔件。该方法还包括:使第一支撑结构的第一内表面邻接抵靠叶片的第一侧表面,并且使叶片的第二侧表面邻接抵靠工具构件的相对表面,从而使间隔件的控制表面以预定距离从第一支撑结构突出。该方法还包括:在间隔件的控制表面以预定距离从第一支撑结构突出的情况下,将间隔件固定地附接到第一支撑结构。该方法还包括:使第二支撑结构邻接在间隔件的控制表面上,以限定在第一支撑结构与第二支撑结构之间的间隙,其中叶片安置在该间隙内。

技术领域

本公开总体上涉及用于涡轮增压器的可变叶片机构,并且更特别地涉及具有预定叶片间隙的涡轮增压器的可变叶片机构。

背景技术

一些车辆包括涡轮增压器、增压器和/或用于提升内燃发动机性能的其他装置。更具体地,这些装置能够通过迫使额外的空气进入发动机的燃烧室中来提高发动机的效率和功率输出。

在一些情况下,涡轮增压器系统可包括可变叶片机构,其常常被称为筒(筒结构、筒组件等)。该机构可被包括在涡轮增压器系统的涡轮机部段上。它可包括一个或多个支撑结构和多个叶片,这些叶片相对于所述(一个或多个)支撑结构移动以选择性地改变至涡轮机叶轮的排气气体供应中的流动参数。可例如根据发动机的操作速度来移动叶片。

叶片可由支撑结构经由紧固件等来支撑。在叶片与(一个或多个)支撑结构之间可存在一定量的间隙空间,以允许叶片的相对移动。然而,过大的间隙空间可能会允许泄漏,这使涡轮增压器的操作效率或其他性能特性劣化。

因此,期望提供这样的可变叶片机构,其在叶片与支撑结构之间提供预定量的间隙空间。此外,期望提供用于形成这样的可变叶片机构的改进的制造方法。结合附图和此背景技术的讨论,本公开的其他期望的特征和特性将从随后的详细描述和所附权利要求变得显而易见。

发明内容

在一个实施例中,公开了制造可变叶片机构的方法,该方法包括:在第一支撑结构与工具的工具构件之间布置叶片和间隔件。该方法还包括:使第一支撑结构的第一内表面邻接抵靠叶片的第一侧表面,并且使叶片的第二侧表面邻接抵靠工具构件的相对表面,从而使间隔件的控制表面以预定距离从第一支撑结构突出。该方法还包括:在间隔件的控制表面以预定距离从第一支撑结构突出的情况下,在使第一内表面邻接抵靠第一侧表面并且使第二侧表面邻接抵靠相对表面时,将间隔件固定地附接到第一支撑结构。该方法还包括:在将间隔件固定地附接到第一支撑结构之后,使第二支撑结构邻接在间隔件的控制表面上,以限定在第一支撑结构与第二支撑结构之间的间隙,其中叶片安置在该间隙内。

另外,公开了用于涡轮增压器的可变叶片机构。该可变叶片机构包括:第一支撑结构;第二支撑结构;以及叶片,所述叶片安置于在第一支撑结构与第二支撑结构之间限定的间隙内。叶片被支撑以在间隙内移动。可变叶片机构还包括具有第一部分和第二部分的间隔件。第一部分由第一支撑结构支撑,并且第二部分由第二支撑结构支撑,以保持间隙的宽度尺寸和叶片间隙尺寸。宽度尺寸是从第一支撑结构到第二支撑结构测量的。叶片间隙尺寸是在叶片与第一支撑结构和第二支撑结构中的至少一者之间测量的。间隔件部分地延伸穿过第一支撑结构。

在附加的实施例中,公开了制造可变叶片机构的方法。该方法包括:根据可变叶片机构的预定叶片间隙尺寸来选择垫片(shim)的厚度。该方法还包括:在第一支撑结构与工具的工具构件之间布置叶片和间隔件。工具构件包括基部和所选择的垫片。此外,该方法包括:使第一支撑结构的第一内表面邻接抵靠叶片的第一侧表面,使叶片的第二侧表面邻接抵靠垫片,以及使间隔件的控制表面邻接抵靠基部,从而使间隔件的控制表面以预定距离从第一支撑结构突出。此外,该方法包括:在间隔件的控制表面以预定距离从第一支撑结构突出的情况下,在使第一内表面邻接抵靠第一侧表面并且使第二侧表面邻接抵靠垫片时,将间隔件固定地附接到第一支撑结构。附加地,该方法包括:在将间隔件固定地附接到第一支撑结构之后,使第二支撑结构邻接在间隔件的控制表面上,以限定在第一支撑结构与第二支撑结构之间的间隙,叶片以预定叶片间隙尺寸安置在该间隙内。

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